O filtro de ar do motor tem a função de
- reter impurezas do ar antes que ele entre na câmara de combustão, protegendo o motor do desgaste prematuro✓ correta
- filtrar o óleo do motor, impedindo contaminação
- resfriar o motor em dias quentes
- aumentar a potência do veículo em até 100%
AlternativaA— reter impurezas do ar antes que ele entre na câmara de combustão, protegendo o motor do desgaste prematuro
A alternativa correta é a letra **A**: o **filtro de ar** tem a função de **reter impurezas presentes no ar** antes que esse ar entre na **câmara de combustão**, evitando desgaste prematuro e protegendo o motor. Assim, garante que a mistura ar/combustível seja formada com ar mais limpo.
Em questões de Mecânica para a CNH, é comum aparecer a função de componentes do motor (como filtro de ar), pois isso se relaciona diretamente com manutenção preventiva e vida útil do veículo. A prova costuma cobrar o “para que serve” cada peça, mais do que procedimentos complexos.
Por que essa questão cai na prova
Esse conhecimento é cobrado porque o mau funcionamento ou a manutenção inadequada do filtro de ar pode levar à entrada de partículas no motor, causando **desgaste acelerado** e prejuízo no desempenho e na durabilidade. Em manutenção preventiva, identificar a função correta do componente ajuda o candidato a relacionar “peça” com “efeito” no motor.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Lei
- Texto legal
- Observação
- Questão é de Mecânica (função de componente do motor) e não se fundamenta diretamente em artigo do CTB/Leis de trânsito. Portanto, não há base legal específica do CTB para citar.
Como identificar na prova
Procure no enunciado palavras como “**função**” e “**filtro**”. As alternativas normalmente oferecem funções plausíveis para o componente errado (ex.: filtro de óleo, sistema de arrefecimento, potência). A pista para acertar é a associação entre **filtro de ar** e **ar que entra na combustão**.
Erros mais comuns
- Marcar a **B**, confundindo filtro de ar com **filtro de óleo** (óleo é relacionado a lubrificação, não à entrada de ar na combustão).
- Escolher a **C**, pois resfriamento do motor é função do **sistema de arrefecimento** (radiador/ventoinha), não do filtro de ar.
- Achar que a **D** procede, confundindo filtro de ar com alterações de desempenho (potência depende de vários fatores e não aumenta “até 100%” por causa do filtro de ar.
Resumo em 3 segundos
- Filtro de ar: retém impurezas do ar antes da câmara de combustão.
- Protege o motor de desgaste prematuro e ajuda na qualidade da mistura ar/combustível.
- Função de resfriar é do sistema de arrefecimento (não do filtro).
- Filtrar óleo é do filtro de óleo (lubrificação).
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-14.