Nossa política editorial.

1. Fontes primárias

Todo conteúdo de trânsito no TesteDetran é ancorado em fontes oficiais:

• Código de Trânsito Brasileiro — Lei 9.503/97 consolidada e atualizações posteriores (ex: Lei 14.071/2020).
• Resoluções do CONTRAN — publicações oficiais no Diário Oficial da União.
• Manuais do DENATRAN / Senatran — apostila teórica oficial, quando disponível.
• Regulamentação estadual — portarias de cada DETRAN quando houver especificidade regional.

Não usamos blogs, portais de opinião ou redes sociais como fontes primárias. Apenas veículos oficiais e publicações acadêmicas/técnicas validadas.

2. Fluxo de produção

1. Briefing SEO + jurídico: editor define a keyword-alvo, estrutura da página e base legal a ser citada.
2. Redação: redator técnico escreve o conteúdo consultando as fontes primárias listadas.
3. Revisão técnica: instrutor credenciado de trânsito valida interpretação da lei, exemplos e gabaritos.
4. Revisão editorial: editor verifica clareza, consistência e adesão ao guia de estilo.
5. Publicação + tagueamento: conteúdo sobe com published_at, updated_at e autor identificados.

3. Autoria e revisão identificadas

Toda página de matéria, artigo de blog e guia traz no topo o nome do autor e, quando aplicável, do revisor técnico responsável. Nossa equipe atual está em /sobre.

4. Atualizações

Atualizamos o conteúdo nas seguintes situações:

• Mudança no CTB ou em resolução do CONTRAN que afete o tema.
• Revisão programada trimestral de cada matéria pillar.
• Correção solicitada por leitor (todas são avaliadas por instrutor credenciado antes de aplicadas).
• Detecção interna de imprecisão ou desatualização.

Cada atualização substancial gera nova data em updated_at e pode incluir changelog visível no rodapé.

5. Correções e erratas

Erros identificados são corrigidos o mais rápido possível. Erratas substanciais (ex: gabarito incorreto) ficam registradas ao fim da página ou artigo afetado. Para relatar um erro, use nosso formulário de contato.

6. Independência editorial

Não publicamos conteúdo patrocinado travestido de editorial. Parcerias comerciais (ex: auto-escolas) são sempre sinalizadas explicitamente. Anúncios, quando houver, são separados do conteúdo editorial por rotulagem clara.

7. Uso de IA

Eventualmente usamos ferramentas de IA como auxílio de pesquisa ou primeira versão de texto. Nenhum conteúdo é publicado sem revisão humana qualificada — o instrutor credenciado responsável valida cada gabarito e referência legal antes de subir ao ar.

8. Conflitos de interesse

Quando houver interesse comercial envolvido em matéria editorial (ex: parceria com CFC citado), a relação é divulgada no próprio conteúdo.