Mecânica Básica

Mecânica Básica na prova teórica do DETRAN.

Tudo sobre Mecânica Básica na prova teórica da CNH: tópicos cobrados, base legal no CTB, dicas práticas e simulado por estado. Em média 2 das 30 questões da prova são dessa matéria.

O que é Mecânica Básica?

Mecânica Básica cobra conhecimento prático do veículo: leitura do painel (luzes de alerta), manutenção preventiva (óleo, água, pneus, bateria), sinais de problemas e equipamentos obrigatórios. Em média 2 questões por prova — mas são pontos fáceis se você sabe o básico.

Tópicos

O que cai em Mecânica Básica

Principais subtópicos da matéria — cobrados em todos os DETRANs brasileiros.

Luzes do painel
Óleo (vermelha), bateria (vermelha), motor (amarela), freio (vermelha), ABS
Pneus
Calibragem, TWI (indicador de desgaste), profundidade mínima 1.6mm
Fluidos
Óleo motor, água do radiador, freio, direção hidráulica
Bateria
Vida útil 2–4 anos, sinais de falha, partida fria
Equipamentos obrigatórios
Triângulo, macaco, chave de roda, cinto, extintor (revogado para PAX)
Manutenção preventiva
Revisão programada, troca de óleo, pastilhas de freio

Base legal — Código de Trânsito Brasileiro

As questões dessa matéria remetem aos seguintes artigos da Lei 9.503/97 (CTB):

  • Art. 105 — Equipamentos obrigatórios do veículo
  • Art. 230 — Infrações relacionadas a equipamentos obrigatórios

Dicas para Mecânica Básica

  • Luz da bateria acesa = problema no sistema de carga (alternador/correia).
  • Luz do óleo vermelha = parar imediatamente, risco de fundir motor.
  • Profundidade mínima do pneu é 1,6mm — abaixo disso, reprovado na vistoria.
  • Calibragem: consultar etiqueta na porta do motorista. Calibrar com pneu frio.

Outras matérias da prova

Dúvidas

Perguntas frequentes — Mecânica Básica

Luzes vermelhas (óleo, bateria, freio, temperatura) indicam problema que exige parar imediatamente. Luzes amarelas são alerta — procure oficina em breve.
A cada 15 dias ou antes de viagens longas. Calibrar sempre com pneus frios (primeiras horas do dia).

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