O manuseio dos pedais de freio, acelerador e de embreagem, dependendo do calçado utilizado, pode atrapalhar o condutor e gerar risco de acidente. Para evitar isso, o condutor deve utilizar calçados
- que se firmem nos pés e não atrapalhem o uso dos pedais✓ correta
- que disponham de cadarços, não importando o tipo
- que possuam solado de borracha independentemente do modelo
- que podem ser de borracha ou couro, do tipo chinelo
AlternativaA— que se firmem nos pés e não atrapalhem o uso dos pedais
Alternativa A — “que se firmem nos pés e não atrapalhem o uso dos pedais”. O objetivo é garantir que o condutor consiga pisar com precisão e rapidez no freio, acelerador e (quando houver) embreagem, sem escorregar, enroscar ou perder a sensibilidade dos comandos. As demais opções trazem requisitos incompletos ou inadequados (ex.: “não importando o tipo”, “chinelo”).
Em direção defensiva, detalhes do dia a dia influenciam diretamente o controle do veículo. Na prova teórica do DETRAN, essa questão costuma cobrar a relação entre calçado e capacidade de operar os comandos (pedais) com segurança.
Por que essa questão cai na prova
Esse tema aparece no exame porque manusear incorretamente os pedais por causa de calçados (soltar do pé, ficar escorregando, atrapalhar o curso do pedal ou impedir resposta rápida) aumenta a chance de erro de condução e de acidentes. Usar um calçado que se firme ao pé e permita controle fino reduz riscos em frenagens, arrancadas e manobras.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 28
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve ter domínio do veículo, dirigindo com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito. Deve abster-se de atitudes que possam comprometer esse domínio.
- Observação
- A exigência específica sobre tipo de calçado não está detalhada no CTB como “artigo com lista de calçados”. O fundamento pedagógico é o Art. 28 (domínio e atenção), aplicado ao caso concreto: calçado que não permita operação correta dos pedais representa perda de controle/atenção. Não há conflito com Lei 14.071/2020 (ela trata de CNH e regras de crianças).
Como identificar na prova
Procure no enunciado palavras como “manuseio dos pedais”, “dependendo do calçado”, “pode atrapalhar” e “gerar risco”. A alternativa correta tende a mencionar fixação/estabilidade no pé e ausência de interferência na atuação dos pedais; as incorretas costumam permitir qualquer tipo de calçado ou citar opções inadequadas (chinelo) ou critérios irrelevantes (ex.: “solado de borracha” isoladamente).
Erros mais comuns
- Escolher alternativas por aparência/material (ex.: “solado de borracha”) sem considerar se o calçado se mantém firme no pé e permite precisão no pedal.
- Marcar opção que “não importa o tipo” (a prova cobra justamente a interferência do calçado no controle dos pedais).
- Selecionar “chinelo” ou calçados soltos por confundirem conforto com segurança; chinelos tendem a soltar/escorregar e atrapalhar a operação.
- Ignorar que, para dirigir, não basta poder frear: é necessário domínio também no acelerador e na embreagem (quando aplicável).
Resumo em 3 segundos
- A direção segura exige domínio e operação precisa dos pedais.
- Calçado deve se firmar no pé e não atrapalhar o uso dos pedais.
- Calçado solto (ex.: chinelo) ou que escorrega aumenta chance de erro e acidente.
- Na prova, a alternativa correta sempre mira estabilidade + ausência de interferência no comando.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-15.