O condutor que age em favor da segurança adota o seguinte procedimento como atitude
- não atravessar um cruzamento em marcha a ré em razão da falta de visibilidade ✓ correta
- parar em local com sinalização de proibido parar e estacionar
- orientar os passageiros do banco traseiro a descerem pela porta do lado da pista de rolamento, observando atentamente o movimento da via por meio dos espelhos retrovisores
- ao abrir o sinal verde do semáforo, avançar o veículo mesmo tendo pedestre concluindo a travessia
Alternativa A — não atravessar um cruzamento em marcha a ré em razão da falta de visibilidade
A alternativa correta é a letra A, porque atravessar um cruzamento em marcha a ré aumenta muito o risco de colisão e atropelamento, já que a visibilidade do condutor fica reduzida e ele perde controle adequado da área de conflito. Em direção defensiva, a conduta segura é evitar manobras que impeçam a percepção do ambiente, especialmente em cruzamentos.
Nesta questão, o tema é direção defensiva e comportamento seguro em situação de risco. A banca quer identificar se você reconhece a atitude preventiva correta no trânsito, especialmente em locais com pouca visibilidade e grande conflito entre veículos e pedestres.
Por que essa questão cai na prova
O DETRAN cobra esse tipo de questão porque direção defensiva é base da segurança viária: o condutor deve prever riscos, evitar manobras perigosas e proteger todos os usuários da via. Cruzamentos são pontos críticos de conflito, por isso a prova frequentemente testa atitudes que reduzem visibilidade, aumentam surpresa e comprometem a reação do motorista.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 28 e Art. 29 do CTB
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve, a todo momento, ter domínio de seu veículo e dirigir com atenção e cuidados indispensáveis à segurança. Além disso, deve guardar distância, respeitar a circulação e adotar comportamento compatível com as condições da via, evitando manobras que aumentem o risco de sinistro.
- Observação
- A alternativa A está alinhada com a direção defensiva e com o dever geral de cautela do CTB. As demais alternativas descrevem condutas proibidas ou claramente inseguras, contrariando o dever de segurança do condutor.
Como identificar na prova
Procure no enunciado expressões como "atitude de segurança", "direção defensiva", "situação de risco" e compare as alternativas: a correta costuma ser a que evita manobra perigosa, preserve visibilidade e respeite pedestres. Quando aparecer "marcha à ré", "cruzamento", "pedestre" ou "sinal verde", a banca geralmente testa prioridade à segurança, não apenas à fluidez.
Erros mais comuns
- Achar que cruzamento pode ser transposto em marcha a ré se estiver "rápido" ou "com cuidado"; isso continua sendo uma manobra de alto risco pela baixa visibilidade.
- Confundir o semáforo verde com autorização absoluta para avançar; o pedestre que já iniciou a travessia tem prioridade de segurança.
- Considerar aceitável desembarcar passageiros pelo lado da pista por ser "mais prático"; isso expõe passageiros ao fluxo veicular e ao risco de atropelamento.
- Pensar que parar em local proibido é aceitável em caso de conveniência; sinalização de proibição deve ser respeitada, salvo hipóteses legais específicas de emergência.
Resumo em 3 segundos
- Direção defensiva prioriza prevenção, visibilidade e controle do veículo.
- Marcha à ré em cruzamento é conduta insegura e incompatível com o dever de cautela.
- Sinal verde não autoriza avançar contra pedestre já em travessia.
- A prova costuma premiar a alternativa que reduz risco e preserva a segurança de todos.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.