O manuseio dos pedais de freio, acelerador e de embreagem, dependendo do calçado utilizado, pode atrapalhar o condutor e gerar risco de acidente. Para evitar isso, o condutor deve utilizar calçados
- que se firmem nos pés e não atrapalhem o uso dos pedais ✓ correta
- que disponham de cadarços, não importando o tipo
- que possuam solado de borracha independentemente do modelo
- que podem ser de borracha ou couro, do tipo chinelo
Alternativa A — que se firmem nos pés e não atrapalhem o uso dos pedais
A alternativa correta é a letra A: o condutor deve utilizar calçados que se firmem nos pés e não atrapalhem o uso dos pedais. A ideia é garantir firmeza, sensibilidade e segurança no acionamento de freio, acelerador e embreagem, evitando que o calçado escape, enrosque ou dificulte a reação.
A questão trata de direção defensiva e do controle seguro dos comandos do veículo. Na prova do DETRAN, esse tema costuma aparecer como conduta preventiva para evitar perda de controle dos pedais e, consequentemente, acidentes.
Por que essa questão cai na prova
Esse assunto é cobrado porque pequenos detalhes de condução podem gerar grande risco no trânsito. Um calçado inadequado pode atrasar a frenagem, dificultar a troca de pedais ou até prender no assoalho, comprometendo a direção segura em situações de emergência.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 252, IV, e normas gerais de direção segura do CTB
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O CTB proíbe conduzir veículo usando calçado que não se firme nos pés ou que comprometa a utilização dos pedais. A regra busca impedir perda de controle dos comandos, especialmente em frenagens e manobras de reação rápida.
- Observação
- A conduta é cobrada em provas de direção defensiva e fiscalização. A resposta do enunciado está alinhada à legislação vigente: o calçado deve se ajustar ao pé e permitir o uso seguro dos pedais. Não há mudança da Lei 14.071/2020 sobre esse ponto.
Como identificar na prova
Procure no enunciado palavras como ‘pedais’, ‘calçado’, ‘freio’, ‘acelerador’, ‘embreagem’ e ‘risco de acidente’. Quando a questão falar em vestuário ou equipamento do condutor que interfere na condução, normalmente a banca quer a opção que preserve firmeza e controle dos comandos.
Erros mais comuns
- Achar que qualquer chinelo, sandália ou calçado aberto é aceitável. Isso é errado porque pode sair do pé ou enroscar nos pedais.
- Marcar como correta a alternativa que fala apenas em material do solado, como borracha, sem considerar se o calçado se firma no pé. O critério legal não é só o material.
- Pensar que cadarço, couro ou aparência do calçado definem a resposta. O ponto central é a segurança no uso dos pedais, não o tipo estético do calçado.
- Confundir essa regra com exigências de equipamentos obrigatórios do veículo. Aqui o foco é a conduta do condutor, não o automóvel.
Resumo em 3 segundos
- O tema é direção defensiva aplicada ao controle dos pedais.
- O calçado correto é o que se firma nos pés e não interfere na condução.
- A banca costuma testar opções com chinelo, sandália ou calçado solto para induzir erro.
- A resposta da questão coincide com a regra de segurança prevista no CTB vigente.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.