Quando a luz indicadora de carga de bateria estiver acesa, isto é indício de que
- ocorreu rompimento da correia que liga o alternador ao motor✓ correta
- ocorreu rompimento da correia que liga o motor de arranque ao motor
- o alternador está carregando a bateria
- o motor está com rotação insuficiente
AlternativaA— ocorreu rompimento da correia que liga o alternador ao motor
Alternativa A — ocorreu rompimento da correia que liga o alternador ao motor. A luz indicadora de carga de bateria acesa indica que o sistema de carga (alternador acionado pela correia) não está fornecendo energia corretamente para carregar a bateria; se a correia do alternador romper, o alternador deixa de girar e a bateria descarrega, mantendo a luz acesa.
Questões de Mecânica na CNH costumam cobrar o significado das luzes do painel, ligando sintomas do veículo à causa mais provável. Assim, ao reconhecer a função de cada indicador, você evita diagnósticos errados em situações reais.
Por que essa questão cai na prova
Na prova teórica, esse tipo de questão é cobrado porque a luz de bateria é um aviso direto de falha no sistema de carregamento. Na prática, o candidato precisa associar “luz de carga acesa” a problemas como correia/acionamento do alternador, falha no circuito de carga ou no próprio alternador, e a causa mais clássica e esperada em prova é a correia rompida.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Lei
- Texto legal
Como identificar na prova
Procure no enunciado a expressão “luz indicadora de carga de bateria”. Em seguida, descarte alternativas que descrevam apenas funcionamento normal (ex.: “alternador está carregando”) e foque nas causas de falha no carregamento. A pista decisiva é que a luz acesa indica falta/insuficiência de carga, e a alternativa que explica isso de forma imediata é a correia rompida que aciona o alternador.
Erros mais comuns
- Marcar a C, confundindo o significado do indicador: luz acesa não é “carregando”, e sim “não está carregando como deveria”.
- Escolher a B pensando no motor de arranque: o motor de arranque não é o responsável por carregar a bateria após o veículo entrar em funcionamento.
- Escolher a D sem considerar que rotação insuficiente do motor pode ocorrer por vários motivos, mas a questão pede a causa típica do indicador de carga (acionamento do alternador).
Resumo em 3 segundos
- Luz indicadora de carga de bateria acesa = falha no sistema de carregamento.
- A causa mais típica associada ao indicador é o alternador não sendo acionado.
- Correia rompida do alternador → alternador para de girar → bateria não carrega.
- Portanto, a alternativa correta é a A.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-15.