Quando a luz indicadora de carga de bateria estiver acesa, isto é indício de que
- ocorreu rompimento da correia que liga o alternador ao motor ✓ correta
- ocorreu rompimento da correia que liga o motor de arranque ao motor
- o alternador está carregando a bateria
- o motor está com rotação insuficiente
Alternativa A — ocorreu rompimento da correia que liga o alternador ao motor
A alternativa correta é a letra A. Quando a luz indicadora de carga da bateria permanece acesa com o motor funcionando, o indício clássico é falha no sistema de carga, especialmente rompimento da correia que aciona o alternador, impedindo que a bateria seja recarregada corretamente.
A questão aborda um conhecimento básico de mecânica e painel do veículo, muito cobrado no exame teórico do DETRAN. Saber interpretar a luz de carga da bateria ajuda a evitar pane elétrica e falha do veículo em circulação.
Por que essa questão cai na prova
Esse tema cai porque o candidato precisa reconhecer sinais de falha mecânica que afetam a segurança e a continuidade da marcha. Entender o painel evita que o condutor ignore um defeito que pode levar à descarga total da bateria, apagão de sistemas elétricos e pane do veículo.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 27 e Art. 28
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O CTB exige que o condutor, antes de colocar o veículo em circulação, tenha domínio do veículo e de seus equipamentos, mantendo atenção e cuidados indispensáveis à segurança. A interpretação correta dos sinais do painel integra esse dever de condução segura.
- Observação
- Não há artigo do CTB que descreva especificamente a luz de carga da bateria; o fundamento jurídico é indireto, ligado ao dever de domínio do veículo e verificação de condições de segurança. A alternativa da prova é técnica de mecânica automotiva, não de infração específica.
Como identificar na prova
A questão costuma trazer expressões como "luz indicadora de carga da bateria", "luz da bateria acesa", "motor em funcionamento" e perguntar qual defeito isso indica. O examinador quer que você associe a luz acesa ao sistema de carga, não à bateria isoladamente.
Erros mais comuns
- Achar que a luz acesa significa que a bateria está carregada; na verdade, geralmente indica problema no carregamento.
- Confundir o alternador com o motor de arranque: o alternador recarrega a bateria com o motor ligado, enquanto o motor de arranque atua apenas na partida.
- Supor que a causa seja apenas baixa rotação do motor; rotação insuficiente pode influenciar a carga em marcha lenta, mas o sinal clássico cobrado é falha no sistema de carga, como correia rompida.
- Pensar que a correia do motor de arranque existe; isso está errado, pois o motor de arranque não é acionado por correia como o alternador.
Resumo em 3 segundos
- Luz de carga acesa com o motor funcionando aponta falha no sistema de carga.
- O indício clássico cobrado em prova é correia do alternador rompida.
- Alternador carrega a bateria; motor de arranque só dá partida.
- A questão é de mecânica básica, mas está ligada ao dever de conduzir com segurança e atenção ao painel.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.