Quando, ao atingir certa velocidade, ocorre trepidação transmitida pelo volante, que condição do veículo deve ser avaliada?
- o balanceamento do conjunto pneus/rodas ✓ correta
- a manutenção do sistema de embreagem
- a manutenção da injeção eletrônica
- a manutenção do sistema de refrigeração
Alternativa A — o balanceamento do conjunto pneus/rodas
A alternativa correta é a letra A) o balanceamento do conjunto pneus/rodas. Esse sintoma é típico de desbalanceamento: ao ganhar velocidade, a vibração aparece e pode ser transmitida ao volante, indicando necessidade de verificar o balanceamento e, se preciso, também pneus, rodas e alinhamento.
Essa questão é de Mecânica e Manutenção, um tema que aparece na prova teórica para avaliar se o candidato reconhece sintomas básicos de defeitos no veículo. Quando a trepidação surge em determinada velocidade e é sentida no volante, a pista costuma estar no conjunto de rodas e pneus.
Por que essa questão cai na prova
O DETRAN cobra esse conteúdo porque o motorista precisa identificar sinais de falhas que afetam segurança, conforto e dirigibilidade. Reconhecer vibração no volante ajuda a evitar desgaste irregular de pneus, perda de estabilidade e aumento do risco de acidentes, por isso é um tema frequente em questões de manutenção preventiva.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 27 e Art. 28
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve, a todo momento, ter domínio de seu veículo e dirigir com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito. Embora a questão seja de mecânica e não tenha artigo específico sobre balanceamento, o dever de manter o veículo em condições seguras decorre dessas normas gerais do CTB.
- Observação
- Não há artigo específico do CTB sobre balanceamento de pneus/rodas; o tema é de mecânica automotiva e manutenção preventiva. A resposta correta é técnica, mas não depende de regra de circulação ou penalidade do CTB.
Como identificar na prova
Procure palavras-chave como “trepidação”, “vibração”, “volante”, “ao atingir certa velocidade” ou “desbalanceamento”. Esses termos costumam apontar para rodas, pneus, balanceamento e alinhamento, e não para motor, embreagem ou arrefecimento.
Erros mais comuns
- Confundir vibração no volante com defeito no sistema de embreagem; a embreagem costuma afetar engates e saída do veículo, não gerar trepidação típica no volante em velocidade.
- Achar que o problema é da injeção eletrônica; falhas de injeção geralmente causam funcionamento irregular do motor, perda de potência e consumo alto, e não vibração no volante por velocidade.
- Relacionar a trepidação ao sistema de refrigeração; esse sistema está ligado à temperatura do motor, não a vibração sentida na direção.
- Ignorar o contexto de velocidade: o sintoma aparecer ao acelerar e atingir certa velocidade é uma pista clássica de desbalanceamento de rodas/pneus.
Resumo em 3 segundos
- Trepidação no volante em certa velocidade é sinal típico de desbalanceamento do conjunto pneus/rodas.
- A alternativa correta é a letra A.
- A questão testa reconhecimento de sintomas práticos de manutenção preventiva.
- O CTB não trata de balanceamento especificamente, mas exige condução segura e domínio do veículo.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.