Ao frear para parar em um cruzamento, diante do sinal vermelho do semáforo, a condição adversa que pode levar à ocorrência de acidente de trânsito é (são)
- lâmpadas das luzes de freio queimadas ✓ correta
- folgas no sistema de direção
- espelho retrovisor interno quebrado
- velocímetro e odômetro danificados
Alternativa A — lâmpadas das luzes de freio queimadas
A alternativa correta é a letra A) lâmpadas das luzes de freio queimadas. Sem o acionamento visual da luz de freio, os veículos que vêm atrás podem não perceber a desaceleração e aumentar o risco de colisão traseira, especialmente ao parar em um cruzamento com o semáforo vermelho.
Em direção defensiva, uma condição adversa pode ser do veículo e comprometer diretamente a segurança da frenagem. Na prova teórica do DETRAN, esse tipo de questão costuma cobrar a relação entre falha mecânica e risco imediato de colisão.
Por que essa questão cai na prova
Esse tema é cobrado porque a direção defensiva exige identificar riscos antes que eles virem acidente. A luz de freio é um item básico de comunicação entre veículos: ela avisa a desaceleração e permite reação a tempo, sendo muito frequente em questões sobre manutenção preventiva e segurança no trânsito.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 105 e Art. 230, inciso IX
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O CTB exige que o veículo esteja em condições seguras de circulação e prevê infração para conduzir veículo com equipamento obrigatório ineficiente ou inoperante. As luzes de freio integram a sinalização luminosa do veículo e sua falha compromete a segurança da frenagem.
- Observação
- Embora a questão seja de direção defensiva, a base legal atual permite relacionar a falha das luzes de freio à exigência de equipamentos obrigatórios em perfeito funcionamento. A alternativa correta não depende de alteração da Lei 14.071/2020.
Como identificar na prova
Procure no enunciado sinais de frenagem, parada e aproximação de outros veículos. Quando a questão mencionar cruzamento, semáforo, parar ou reduzir a velocidade, pense em visibilidade da manobra e em falhas que impedem o veículo de avisar quem vem atrás.
Erros mais comuns
- Marcar falhas de direção ou retrovisor interno como se fossem a principal causa do acidente, quando o problema central é a falta de sinalização da frenagem.
- Confundir dano de velocímetro/odômetro com risco imediato de colisão; esses itens afetam controle e fiscalização, mas não avisam diretamente a parada.
- Achar que luz de freio queimada é problema apenas de multa, esquecendo que ela aumenta o risco real de acidente traseiro.
- Pensar que, por estar parado no semáforo, não há perigo; mesmo em baixa velocidade, a ausência do sinal de freio pode causar choque por alcance.
Resumo em 3 segundos
- Luzes de freio queimadas comprometem a comunicação entre os veículos.
- Em frenagem e parada, a sinalização traseira é essencial para evitar colisão por alcance.
- A questão cobra direção defensiva ligada à manutenção do veículo.
- O fundamento legal se relaciona aos equipamentos obrigatórios e à segurança da circulação.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.