#37
ACC - Direção Defensiva / Motocicleta
Revisão editorial TesteDetran

Ao frear para parar em um cruzamento, diante do sinal vermelho do semáforo, a condição adversa que pode levar à ocorrência de acidente de trânsito é (são)

  1. lâmpadas das luzes de freio queimadas✓ correta
  2. folgas no sistema de direção
  3. espelho retrovisor interno quebrado
  4. velocímetro e odômetro danificados
Resposta correta

AlternativaA— lâmpadas das luzes de freio queimadas

A alternativa correta é a letra **A) lâmpadas das luzes de freio queimadas**. Com as luzes de freio apagadas, o condutor atrás pode não perceber a intenção de parar (sinal vermelho à frente) e isso aumenta a chance de colisão traseira, uma ocorrência típica em cruzamentos.

Em direção defensiva, a atenção vai além da manobra: as condições do veículo também influenciam o risco de colisão, principalmente em situações de frenagem e parada. Em provas (DETRAN), é comum aparecer a identificação de defeitos que reduzem a previsibilidade para os outros motoristas.

Por que essa questão cai na prova

A questão cobra o princípio de direção defensiva de “tornar a manobra previsível”. Ao reduzir e parar no semáforo vermelho, a luz de freio é um dos principais meios de comunicação do veículo. Se ela não funciona, o fluxo atrás perde informação imediata do que está acontecendo, elevando o risco de acidente. Esse tema é frequente porque relaciona manutenção/condição do veículo com segurança ativa e prevenção de acidentes.

Base legal — CTB 2026

Artigo
Art. 230, inciso V
Lei
Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
Texto legal
Conduzir o veículo com defeito ou qualquer condição que comprometa a segurança do trânsito configura infração. A luz de freio é essencial para sinalizar frenagem e, quando queimada, pode comprometer a segurança, favorecendo colisões, especialmente traseiras.
Observação
O CTB prevê infração por defeitos que comprometam a segurança. A questão é de direção defensiva (associação prática), mas a base legal está no dever de manter o veículo em condições de segurança; não há conflito com Lei 14.071/2020 (que trata de validade da CNH e regras de pontuação/cadeirinha).

Como identificar na prova

Procure no enunciado palavras como **“frear para parar”**, **“sinal vermelho”** e **“cruzamento”**. As opções que envolvem **sinalização para os demais** (como luz de freio) são as mais prováveis. Defeitos de órgãos que comunicam a frenagem costumam ser a “condição adversa” pedida.

Erros mais comuns

  • Marcar a B) folgas na direção: embora seja perigoso, o enunciado aponta para o risco durante a **parada/frenagem** e comunicação ao veículo de trás; o defeito mais diretamente ligado à sinalização é a luz de freio.
  • Marcar a C) espelho retrovisor quebrado: afeta a visibilidade, mas não é a informação principal que avisa sobre a **frenagem** para o condutor que vem atrás no momento do semáforo.
  • Marcar a D) velocímetro/odômetro danificados: é um problema de informação, mas não impede que o outro condutor perceba a frenagem como a luz de freio impede.

Resumo em 3 segundos

  • No semáforo vermelho, parar depende de frenagem previsível.
  • Luz de freio queimada impede que quem vem atrás perceba a redução/parada.
  • Por isso, a condição adversa mais direta é a **letra A** (lâmpadas das luzes de freio queimadas).
  • Defeitos que comprometam a segurança do trânsito podem gerar infração e aumentam o risco de acidente.

Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-14.

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