Você mesmo (a) pode observar o funcionamento de seu veículo, e evitar situações de risco à noite, efetuando uma inspeção visual do:
- funcionamento dos faróis: verificando visualmente se todas estão acendendo (luzes baixa e alta)✓ correta
- nível de óleo de freio, do motor e de direção hidráulica: observando os respectivos reservatórios, conforme manual do proprietário
- nível de óleo do sistema de transmissão (câmbio): para veículos de transmissão automática, verificando o nível do reservatório
- nível de água do radiador: nos veículos refrigerados à água, verificando o nível do reservatório de água
AlternativaA— funcionamento dos faróis: verificando visualmente se todas estão acendendo (luzes baixa e alta)
A alternativa correta é a **A**. A inspeção visual para evitar situações de risco à noite envolve verificar o **funcionamento dos faróis** (luz baixa e, quando aplicável, luz alta), garantindo que o veículo esteja devidamente visível e consiga iluminar a via.
Na ACC (Direção Defensiva) é comum aparecer orientação de inspeção visual antes de sair, com foco em itens que afetam diretamente a visibilidade e a segurança. À noite, qualquer falha de iluminação aumenta muito o risco de colisão.
Por que essa questão cai na prova
Esse tipo de questão cobra a ligação direta entre **segurança e visibilidade**: à noite, a iluminação do veículo é essencial para você enxergar a via e ser visto pelos outros. Por isso, a inspeção dos faróis (luzes baixa e alta) é um procedimento preventivo típico de direção defensiva e aparece com frequência em simulados e exames, pois uma falha nesse sistema compromete a distância de leitura da pista e aumenta a chance de acidentes.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 28
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve adotar cuidados necessários para dirigir com segurança, respondendo por sua condução. A verificação de condições que afetam a segurança (como iluminação) integra a prática de condução preventiva, especialmente quando o risco é maior (ex.: período noturno).
- Observação
- Não há artigo único do CTB que liste, em forma de checklist, “luzes baixa e alta”; a fundamentação é a obrigação geral de conduzir com segurança e a prática preventiva ensinada na ACC. Não confundir com requisitos específicos de manutenção/inspeção que dependem de regulamentação técnica e do manual do fabricante.
Como identificar na prova
Procure no enunciado palavras-chave como **“à noite”** e **“inspeção visual”**. Alternativas que tratam de itens que **impactam diretamente a visibilidade/ser visto** (faróis, lanternas, iluminação) são as mais prováveis. As demais opções (níveis de óleo/água) podem ser verificações importantes, mas não são o foco específico do enunciado “para evitar risco à noite” voltado à iluminação.
Erros mais comuns
- Marcar outra alternativa achando que “inspeção visual” significa qualquer verificação mecânica; aqui o enunciado direciona explicitamente para o risco **noturno** e, portanto, para **iluminação**.
- Escolher item de nível (radiador/óleo/óleo de freio) sem relacionar com o objetivo do enunciado: **evitar risco à noite** por falha de faróis.
- Assumir que luz alta é sempre obrigatória para inspeção; a ideia cobrada é verificar o **funcionamento das luzes do farol** (baixa e alta, quando o veículo e a situação permitem uso).
Resumo em 3 segundos
- À noite, a prevenção começa garantindo **faróis funcionando**.
- Inspeção visual dos **faróis (luz baixa e luz alta)** aumenta sua visibilidade e a de outros condutores.
- As demais verificações (óleos/água) são importantes, mas o enunciado pede especificamente o que evita risco **noturno**.
- No exame, pistas como **“à noite”** normalmente levam à alternativa sobre **iluminação**.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-15.