As pastilhas de freio devem ser trocadas
- quando atingirem o limite mínimo de espessura indicado pelo fabricante ou quando surgirem ruídos anormais durante a frenagem✓ correta
- somente quando o veículo parar de frear completamente
- uma vez por ano, independentemente do estado
- apenas se a luz do painel do ABS acender
AlternativaA— quando atingirem o limite mínimo de espessura indicado pelo fabricante ou quando surgirem ruídos anormais durante a frenagem
A alternativa correta é a letra A: as pastilhas de freio devem ser trocadas quando atingirem o limite mínimo de espessura indicado pelo fabricante ou quando surgirem ruídos anormais na frenagem. Isso indica desgaste excessivo ou início de falha no sistema de freio, exigindo substituição preventiva.
A manutenção preventiva é um tema recorrente na prova teórica porque está diretamente ligada à segurança do veículo e à redução de falhas mecânicas. Entre os itens mais cobrados está o sistema de freios, que exige atenção ao desgaste das pastilhas.
Por que essa questão cai na prova
Esse conteúdo cai com frequência porque o examinador quer verificar se o candidato reconhece sinais de desgaste e sabe agir antes de ocorrer uma falha grave. Freios em mau estado aumentam a distância de parada, o risco de acidente e o custo de manutenção, por isso a prova cobra essa noção de segurança e prevenção.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 27 e Art. 230, XVIII
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve ter domínio do veículo e conduzi-lo com atenção e cuidados indispensáveis à segurança. Circular com veículo em mau estado de conservação, comprometendo a segurança, configura infração. A manutenção de itens como freios é medida preventiva para evitar risco no trânsito.
- Observação
- A troca de pastilhas de freio não tem artigo específico no CTB; trata-se de orientação de manutenção preventiva com base em segurança viária e nas recomendações do fabricante. Em provas, a resposta correta costuma seguir a lógica técnica do desgaste e dos sinais de falha, como ruídos anormais.
Como identificar na prova
Procure no enunciado expressões como "pastilhas de freio", "desgaste", "ruídos", "limite mínimo" ou "manutenção preventiva". Questões desse tema costumam cobrar a ideia de troca antes da falha total, não depois que o veículo já ficou inseguro.
Erros mais comuns
- Achar que a peça só deve ser trocada quando o freio parar de funcionar; isso é erro grave porque a manutenção deve ser preventiva, não corretiva tardia.
- Pensar que existe prazo fixo, como troca anual obrigatória; na prática, a substituição depende do desgaste e das orientações do fabricante.
- Acreditar que apenas a luz do ABS define a necessidade de troca; o ABS não substitui a avaliação do sistema de freios e das pastilhas.
- Ignorar ruídos anormais, como chiado ou rangido; esse é um sinal clássico de desgaste e possível necessidade de substituição.
Resumo em 3 segundos
- Pastilhas de freio são item de manutenção preventiva e não devem ser trocadas apenas quando o freio falha totalmente.
- O critério correto é o desgaste no limite indicado pelo fabricante e a presença de ruídos anormais na frenagem.
- Esse tema é cobrado porque freio em bom estado é essencial para reduzir risco de colisões e aumentar a segurança.
- Na prova, desconfie de alternativas com prazo fixo, dependência exclusiva de luz no painel ou ação somente após pane total.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-05-30.