Pneus com calibragem inadequada (baixa ou excessiva) causam
- aumento do consumo de combustível, desgaste irregular do pneu e risco de estouro ✓ correta
- melhora na aderência em pista molhada
- redução da emissão de poluentes, sem outros efeitos
- maior conforto na dirigibilidade em qualquer situação
Alternativa A — aumento do consumo de combustível, desgaste irregular do pneu e risco de estouro
A alternativa correta é a letra A. Pneus com calibragem abaixo ou acima do recomendado aumentam o consumo de combustível, provocam desgaste irregular da banda de rodagem e elevam o risco de estouro, principalmente quando há sobrecarga térmica ou deformação excessiva do pneu.
Na prova teórica do DETRAN, questões sobre manutenção preventiva costumam cobrar efeitos diretos de falhas simples, como pressão inadequada dos pneus. Esse tema é importante porque impacta segurança, economia e vida útil dos componentes do veículo.
Por que essa questão cai na prova
Esse assunto aparece com frequência porque a manutenção preventiva é uma medida básica de segurança viária e de direção econômica. O examinador quer verificar se o candidato entende que pequenos cuidados, como manter a calibragem correta, evitam acidentes, reduzem custos e aumentam a durabilidade dos pneus.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 27 e Art. 230, XVIII
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O CTB impõe ao condutor a obrigação de ter atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito. Além disso, é infração transitar com o veículo em mau estado de conservação, comprometendo a segurança, o que inclui condições inadequadas de pneus quando configurado risco.
- Observação
- A relação específica entre calibragem incorreta e consumo/desgaste/risco de estouro é conteúdo de manutenção preventiva e segurança veicular, amplamente cobrado em exame teórico, embora a afirmação da alternativa seja de caráter técnico-prático e não uma transcrição literal do CTB.
Como identificar na prova
Desconfie quando o enunciado mencionar calibragem, pneus, pressão, desgaste, consumo de combustível, aderência ou risco de estouro. Em geral, a questão quer saber se você reconhece os efeitos de pneus murchos ou excessivamente cheios na segurança e na economia do veículo.
Erros mais comuns
- Achar que pneu com pressão errada melhora a aderência em qualquer condição. Na prática, a aderência tende a piorar e a estabilidade fica comprometida.
- Pensar que calibragem inadequada reduz o consumo de combustível. O efeito correto é o contrário: o consumo aumenta, especialmente com pneus murchos.
- Supor que o problema afeta apenas o conforto. O risco principal é segurança: desgaste irregular, pior dirigibilidade e possibilidade de estouro.
- Confundir calibragem excessiva com economia. Pneus muito cheios também prejudicam a condução, reduzem a área de contato e podem causar desgaste central da banda de rodagem.
Resumo em 3 segundos
- Calibragem incorreta prejudica economia, segurança e durabilidade do pneu.
- Pneu abaixo ou acima do recomendado pode causar desgaste irregular.
- Há maior risco de estouro, instabilidade e pior dirigibilidade.
- Na prova, a resposta correta é a que relaciona pneu errado com consumo maior e risco de acidente.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.