Pneus com calibragem inadequada (baixa ou excessiva) causam
- aumento do consumo de combustível, desgaste irregular do pneu e risco de estouro✓ correta
- melhora na aderência em pista molhada
- redução da emissão de poluentes, sem outros efeitos
- maior conforto na dirigibilidade em qualquer situação
AlternativaA— aumento do consumo de combustível, desgaste irregular do pneu e risco de estouro
A alternativa correta é a letra A. Pneus com calibragem inadequada, seja baixa ou excessiva, aumentam o consumo de combustível, provocam desgaste irregular da banda de rodagem e elevam o risco de estouro, comprometendo a segurança do veículo.
Esta questão cobra um ponto clássico de manutenção preventiva: a calibragem correta dos pneus. Na prova teórica, o DETRAN costuma relacionar esse tema com segurança, economia e preservação do veículo.
Por que essa questão cai na prova
Esse conteúdo é cobrado porque pneu mal calibrado interfere diretamente na estabilidade, na frenagem, na aderência e no consumo. É um tema frequente na prova porque faz parte da direção segura e da manutenção preventiva, reduzindo acidentes e custos de operação.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 105, inciso I; Art. 230, XVIII
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O CTB exige que o veículo circule em condições de segurança e prevê infração para conduzir com equipamento obrigatório em desacordo com o estabelecido pelo CONTRAN. Embora a calibragem de pneus não tenha um artigo específico no texto geral, a manutenção inadequada compromete a segurança e pode ser enquadrada em situações de risco e fiscalização de condições do veículo.
- Observação
- A resposta da questão é de conteúdo prático de manutenção preventiva, não de regra específica de penalidade. O CTB não traz um artigo exclusivo sobre calibragem de pneus; o tema é cobrado por segurança viária e manutenção do veículo, conforme exigências gerais de circulação segura e normas técnicas aplicáveis.
Como identificar na prova
Procure no enunciado expressões como "calibragem inadequada", "baixa ou excessiva", "desgaste do pneu", "consumo de combustível" e "risco de estouro". Quando a questão fala em efeitos da pressão dos pneus, normalmente a resposta correta envolve segurança e economia, não melhora de desempenho.
Erros mais comuns
- Achar que pneu murcho melhora o conforto ou a aderência: na prática, prejudica a estabilidade, aquece mais e aumenta o consumo.
- Pensar que calibragem acima do recomendado sempre é melhor por reduzir atrito: isso reduz a área de contato, piora a aderência e favorece desgaste no centro do pneu.
- Confundir manutenção preventiva com estética ou apenas economia: o principal efeito é segurança viária, especialmente em curvas e frenagens.
- Ignorar que a pressão excessiva também é perigosa: o pneu fica mais rígido, perde eficiência e aumenta o risco de danos e estouro.
Resumo em 3 segundos
- Calibragem correta é parte essencial da manutenção preventiva.
- Pneu com pressão baixa ou alta demais aumenta consumo e desgaste irregular.
- Também há maior risco de perda de controle e estouro do pneu.
- Na prova, desconfie de alternativas que prometem mais conforto ou mais aderência com pneu mal calibrado.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-05-30.