Antes de realizar uma ultrapassagem em rodovia de pista simples, o condutor deve observar especialmente
- a sinalização horizontal e vertical, a distância dos veículos que vêm em sentido contrário e o espelho retrovisor, sinalizando a manobra✓ correta
- apenas o velocímetro do próprio veículo
- somente o trânsito na faixa oposta, dispensando os retrovisores
- apenas a presença de pedestres na pista
AlternativaA— a sinalização horizontal e vertical, a distância dos veículos que vêm em sentido contrário e o espelho retrovisor, sinalizando a manobra
A alternativa correta é a letra A. Antes de ultrapassar em rodovia de pista simples, o motorista deve observar a sinalização horizontal e vertical, conferir a distância e a aproximação dos veículos em sentido contrário, usar o espelho retrovisor e sinalizar a manobra, pois isso reduz o risco de acidente e garante que a ultrapassagem seja feita com segurança.
Em ultrapassagens, a prova cobra a combinação entre regra de trânsito e direção defensiva. Em rodovia de pista simples, o condutor precisa avaliar se a manobra é permitida, se há espaço e se não existe risco de colisão frontal.
Por que essa questão cai na prova
Esse tema aparece muito porque a ultrapassagem é uma das manobras mais perigosas no trânsito, especialmente em pista simples, onde qualquer erro pode causar colisão frontal. A banca costuma cobrar percepção de risco, respeito à sinalização e uso correto dos retrovisores e da seta, justamente porque são atitudes básicas de direção defensiva.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 29, inciso IX
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- A ultrapassagem deve ser feita pelo lado esquerdo, com atenção à sinalização e às condições de segurança. O condutor deve certificar-se de que a manobra pode ser realizada sem risco, observando os veículos que vêm em sentido contrário, a distância necessária e as condições da via. A manobra deve ser devidamente sinalizada.
- Observação
- Embora a questão não cite uma infração específica, o conteúdo é compatível com as regras de circulação e com a direção defensiva. Em pista simples, a atenção à sinalização horizontal e vertical é essencial para identificar faixa contínua, locais proibidos de ultrapassagem e trechos de visibilidade reduzida.
Como identificar na prova
Palavras-chave como "ultrapassagem", "rodovia de pista simples", "sentido contrário", "sinalização" e "espelho retrovisor" indicam questão sobre segurança da manobra. Quando o enunciado pede o que o condutor deve observar antes de ultrapassar, a banca quer a combinação de visibilidade, distância e sinalização, não apenas um item isolado.
Erros mais comuns
- Marcar apenas o velocímetro ou a velocidade do próprio veículo, esquecendo que a ultrapassagem depende principalmente de visibilidade e segurança lateral e frontal.
- Ignorar os retrovisores e a seta, como se bastasse olhar para a faixa oposta; isso é errado porque a manobra exige checagem do trânsito atrás e ao lado.
- Achar que basta verificar se não há pedestres; em rodovia de pista simples, o maior risco da ultrapassagem é a colisão com veículos em sentido contrário.
- Desconsiderar a sinalização horizontal e vertical; faixas contínuas, proibido ultrapassar e placas de restrição podem impedir legalmente a manobra.
Resumo em 3 segundos
- Ultrapassagem segura exige observação completa do ambiente, não apenas da velocidade do veículo.
- Em pista simples, o risco principal é a colisão frontal com veículo no sentido contrário.
- Sinalização horizontal e vertical pode proibir a manobra, mesmo que a via pareça livre.
- Retrovisores e seta são obrigatórios para confirmar a segurança e avisar os demais condutores.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-05-30.