Quando o veículo sofrer uma pane e parar em meio ao fluxo de veículos na via, o condutor deverá:
- retirar o veículo do fluxo de trânsito e sinalizar com o pisca-alerta e o triângulo de segurança ✓ correta
- estacionar o veículo no próprio local da pane e sinalizar com a luz o freio e o triângulo de segurança
- manter o veículo no próprio local onde parou e sinalizar com lanternas de posição e pisca-alerta
- manter o veículo no próprio local onde parou e sinalizar com pisca-alerta e triângulo de seguraça
Alternativa A — retirar o veículo do fluxo de trânsito e sinalizar com o pisca-alerta e o triângulo de segurança
A alternativa correta é a letra A: retirar o veículo do fluxo de trânsito e sinalizar com o pisca-alerta e o triângulo de segurança. A lógica é manter o local o mais seguro possível, afastando o veículo da circulação e alertando os demais condutores sobre o obstáculo.
Em situações de pane, a prioridade é proteger a vida e evitar colisões secundárias. Na prova teórica do DETRAN, esse tipo de questão cobra a conduta correta de segurança imediata quando o veículo para inesperadamente na via.
Por que essa questão cai na prova
Esse tema é recorrente porque pane mecânica é uma situação comum e perigosa, especialmente em vias com tráfego intenso, pouca visibilidade ou velocidade elevada. A banca quer verificar se o candidato sabe agir para reduzir o risco de colisão traseira, atropelamento e engavetamento.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 46 e Art. 225, I
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve adotar as providências necessárias para sinalizar e remover o veículo quando houver parada por pane ou defeito, de modo a não gerar perigo ou obstáculo ao trânsito. O CTB também pune a falta de sinalização do veículo imobilizado por pane com infração específica.
- Observação
- A conduta prática cobrada em prova costuma combinar a regra de segurança da remoção do veículo com a sinalização de emergência. O uso do triângulo e do pisca-alerta é compatível com a obrigação de advertir os demais usuários da via; o veículo não deve permanecer obstruindo a circulação se houver possibilidade de retirá-lo com segurança.
Como identificar na prova
A questão geralmente traz expressões como “pane”, “parar em meio ao fluxo”, “veículo imobilizado” ou “situação de risco”. Quando aparecer a ideia de trânsito interrompido por defeito mecânico, pense em duas ações-chave: tirar o veículo da faixa de circulação e sinalizar o perigo.
Erros mais comuns
- Achar que basta ligar o pisca-alerta e deixar o carro parado no meio da via. Isso é insuficiente porque o veículo continua oferecendo risco ao fluxo.
- Usar luz de freio como sinalização. A luz de freio não é sinal de pane e pode confundir os demais condutores.
- Pensar que o triângulo substitui a retirada do veículo da via. O objetivo é sinalizar e, se possível com segurança, remover o obstáculo do fluxo.
- Ignorar que a primeira providência é proteger o local antes de qualquer outra ação, como tentar religar o carro repetidamente.
Resumo em 3 segundos
- Pane na via exige reduzir o risco imediatamente.
- A conduta correta é retirar o veículo do fluxo, quando possível com segurança.
- Depois, sinalize com pisca-alerta e triângulo de segurança.
- Não se deve deixar o veículo obstruindo a via sem necessidade.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.