Quando o veículo sofrer uma pane e parar em meio ao fluxo de veículos na via, o condutor deverá:
- retirar o veículo do fluxo de trânsito e sinalizar com o pisca-alerta e o triângulo de segurança✓ correta
- estacionar o veículo no próprio local da pane e sinalizar com a luz o freio e o triângulo de segurança
- manter o veículo no próprio local onde parou e sinalizar com lanternas de posição e pisca-alerta
- manter o veículo no próprio local onde parou e sinalizar com pisca-alerta e triângulo de seguraça
AlternativaA— retirar o veículo do fluxo de trânsito e sinalizar com o pisca-alerta e o triângulo de segurança
Alternativa A. Havendo pane e parada em meio ao fluxo, o condutor deve retirar o veículo do fluxo de trânsito e sinalizar o local (uso de pisca-alerta) e o obstáculo com o triângulo de segurança, para alertar os outros motoristas e evitar colisões.
Na prova teórica, situações como pane do veículo e parada em meio ao fluxo exigem que o candidato saiba como reduzir o risco para os demais usuários da via. A conduta correta envolve retirar o veículo da área de circulação, quando possível, e sinalizar adequadamente.
Por que essa questão cai na prova
Em direção defensiva, a prioridade é remover o perigo da via e tornar a situação visível com antecedência. A sinalização com pisca-alerta e triângulo reduz o tempo de reação dos demais condutores e diminui a chance de acidente por falta de visibilidade e por confusão sobre a existência de um veículo parado.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 47
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve adotar providências para reduzir riscos quando o veículo estiver parado ou impedindo o trânsito, inclusive em situação de emergência/pane. A conduta envolve retirar o veículo do fluxo de trânsito, quando possível, e sinalizar adequadamente o obstáculo na via (pisca-alerta e triângulo de segurança, conforme a regulamentação).
- Observação
- O CTB trata das obrigações gerais de sinalização e segurança; os detalhes operacionais (distância e forma de colocação do triângulo) são definidos em regulamentação do CONTRAN. Se em alguma questão aparecer discrepância sobre a distância do triângulo, isso deve ser conferido com a norma complementar do CONTRAN para uso na prova.
Como identificar na prova
Busque no enunciado expressões como “pane”, “parar em meio ao fluxo de veículos” e “deverá”. As alternativas que mantêm o veículo no fluxo (B e C) costumam ser armadilhas, pois a regra de segurança é tirar o obstáculo da via quando for possível e sinalizar com antecedência (pisca-alerta e triângulo).
Erros mais comuns
- Escolher alternativa que mantém o veículo no fluxo (B ou C/D), ignorando que o objetivo é remover o veículo da área de circulação quando possível.
- Confundir sinalizações: marcar apenas um tipo (somente pisca-alerta ou somente triângulo) em vez do conjunto exigido para alertar e orientar os demais condutores.
- Achar que “estacionar no próprio local” é suficiente; em pane/parada em via, a prioridade é a retirada do fluxo e a sinalização adequada do obstáculo, não estacionar como regra geral.
Resumo em 3 segundos
- Pane e parada no fluxo exigem retirada do veículo do fluxo quando possível.
- A sinalização deve ser feita para alertar com antecedência: **pisca-alerta** e **triângulo de segurança**.
- Alternativas que deixam o veículo no meio do fluxo tendem a estar erradas por aumentar o risco.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-14.