A baixa calibragem dos pneus
- reduz sua vida útil ✓ correta
- aumenta sua vida útil
- favorece a estabilidade em curvas
- aumenta a capacidade de frenagem
Alternativa A — reduz sua vida útil
Alternativa A está correta: a baixa calibragem dos pneus reduz sua vida útil, porque o pneu trabalha deformado, aquece mais e sofre desgaste irregular e acelerado. Além disso, a pressão incorreta prejudica o comportamento do veículo e aumenta riscos de segurança.
A calibragem correta dos pneus é um conteúdo básico de mecânica e segurança veicular cobrado com frequência nas provas do DETRAN. Questões assim avaliam se o candidato entende efeitos práticos da manutenção dos pneus no desempenho e no desgaste do veículo.
Por que essa questão cai na prova
Esse tema cai porque pneus em mau estado ou com pressão inadequada afetam diretamente a dirigibilidade, a frenagem e a segurança. Na prova teórica, o DETRAN costuma cobrar noções de manutenção preventiva, identificando situações que aumentam desgaste, consumo e risco de acidentes.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 27 e Art. 230, XVIII
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O CTB impõe ao condutor a obrigação de ter atenção e cuidados indispensáveis à segurança no trânsito. Também tipifica como infração grave conduzir veículo em mau estado de conservação, comprometendo a segurança, o que inclui condições inadequadas de pneus quando houver risco ou desgaste excessivo.
- Observação
- A consequência técnica de baixa calibragem sobre a vida útil do pneu decorre de conhecimento de mecânica e segurança veicular; o CTB não traz, nesse ponto, regra específica dizendo expressamente "reduz a vida útil", mas a alternativa correta é plenamente compatível com a técnica de manutenção. Em prova, a banca costuma cobrar o efeito prático da pressão incorreta nos pneus.
Como identificar na prova
Procure enunciados curtos sobre pneus, calibragem, desgaste, consumo, frenagem ou estabilidade. Quando aparecer "baixa calibragem", a pista principal é aumento de desgaste, aquecimento e piora do desempenho, não melhora.
Erros mais comuns
- Achar que pneu murcho dura mais porque está "mais macio"; na prática, ele se deforma mais e desgasta mais rápido.
- Confundir baixa calibragem com maior aderência: em geral, isso não melhora a estabilidade e pode piorar o controle do veículo.
- Marcar que aumenta a capacidade de frenagem; o pneu com pressão inadequada tende a prejudicar a frenagem, não a melhorar.
- Ignorar o desgaste irregular: a falta de calibragem correta concentra esforço em áreas do pneu e reduz sua durabilidade.
Resumo em 3 segundos
- Baixa calibragem desgasta o pneu mais rápido.
- Pneus com pressão incorreta prejudicam segurança, estabilidade e frenagem.
- A alternativa correta é a A: reduz sua vida útil.
- Em manutenção preventiva, calibragem correta é essencial para durabilidade e segurança.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.