O condutor que age em favor da segurança adota o seguinte procedimento como atitude
- não atravessar um cruzamento em marcha a ré em razão da falta de visibilidade✓ correta
- parar em local com sinalização de proibido parar e estacionar
- orientar os passageiros do banco traseiro a descerem pela porta do lado da pista de rolamento, observando atentamente o movimento da via por meio dos espelhos retrovisores
- ao abrir o sinal verde do semáforo, avançar o veículo mesmo tendo pedestre concluindo a travessia
AlternativaA— não atravessar um cruzamento em marcha a ré em razão da falta de visibilidade
Alternativa correta: **A)** “não atravessar um cruzamento em marcha a ré em razão da falta de visibilidade”. Isso representa atitude defensiva: evitar manobras que reduzem a visão do condutor e aumentam o risco para pedestres e outros veículos, principalmente em cruzamentos. As demais alternativas trazem condutas que podem aumentar o risco (como avançar com pedestres ainda em travessia, orientar desembarque em via sem controle do risco ou parar/estacionar onde há proibição).
Na prova teórica (ACC), “direção defensiva” significa antecipar riscos e escolher atitudes que reduzam a chance de colisão, especialmente em situações com pouca visibilidade e alto fluxo. Questões desse tipo cobram procedimentos seguros, mesmo que não sejam uma infração específica do momento.
Por que essa questão cai na prova
A direção defensiva é cobrada porque previne acidentes com base em percepção de riscos (visibilidade, circulação de pedestres, imprevisibilidade). Marcha a ré em cruzamentos é típica situação de perigo: além de restringir a visibilidade, exige mais tempo de manobra e aumenta a chance de alguém (pedestre ou ciclista) não ser visto. Por isso, a atitude segura é evitar essa prática sempre que houver risco à via transversal.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 28
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve guardar distância e manter velocidade compatível com segurança, bem como **ter domínio do veículo** e **dirigir com atenção e cuidados indispensáveis à segurança**. A conduta defensiva decorre desse dever geral: evitar manobras que comprometam a visibilidade e o controle do veículo, como realizar manobra arriscada em cruzamento em marcha a ré.
- Observação
- A questão não depende de um artigo específico de “marchar a ré em cruzamento”, e sim do dever geral de direção segura (atenção, cuidados e domínio do veículo).
Como identificar na prova
Procure termos como “**procedimento/atitude em favor da segurança**”, “**falta de visibilidade**”, “**cruzamento**” e outras pistas de risco. Em geral, a alternativa correta é a que **evita manobra perigosa** (principalmente por reduzir visibilidade) ou que **não avança** quando ainda há pedestres/veículos em movimento.
Erros mais comuns
- Marcar alternativa que parece “procedimento técnico”, mas permite avanço com pedestre ainda concluindo travessia (tende a violar a lógica de prioridade e segurança na circulação).
- Escolher conduta que aumenta risco por retirada de atenção ou por “orientar” sem garantir segurança/controle do desembarque em área da via.
- Confundir “parar por segurança” com “parar onde é proibido”; direção defensiva não autoriza descumprimento de sinalização.
Resumo em 3 segundos
- Direção defensiva exige atenção e cuidados indispensáveis (domínio do veículo e segurança).
- Cruzamento + marcha a ré = maior chance de não ver pedestres/veículos (falta de visibilidade).
- A alternativa correta é a que reduz risco, evitando manobras perigosas.
- As demais opções apresentam condutas que podem aumentar a probabilidade de acidente.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-15.