Algumas atitudes de relacionamento do condutor com os demais usuários da via podem tornar o trânsito mais humano. Entre essas atitudes, pode-se incluir a de
- respeitar as regras de preferência dos demais condutores e pedestres✓ correta
- parar o veículo sobre a calçada para o desembarque de um idoso
- informar seus colegas sobre o local de realização de fiscalização da "lei seca"
- ajudar outro condutor, rebocando seu veículo por meio de uma corda
AlternativaA— respeitar as regras de preferência dos demais condutores e pedestres
Alternativa A — respeitar as regras de preferência dos demais condutores e pedestres. Essa conduta é fundamental para a convivência: evita riscos, reduz surpresas e organiza o fluxo, garantindo segurança a motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. As demais opções apresentam práticas inadequadas (como parar em calçada) ou não são caracterizadas como dever de convivência previsto no CTB.
Na prova teórica, questões de “convivência sócioambiental” cobram atitudes de respeito e cortesia no trânsito, que reduzem conflitos e melhoram a segurança de todos. A ideia central é agir de modo a preservar a vida e garantir previsibilidade aos demais usuários da via.
Por que essa questão cai na prova
Esse tema é cobrado porque a “humanização” do trânsito não é apenas gentileza: é cumprir deveres legais de conduta que dão previsibilidade e evitam acidentes. Respeitar regras de preferência é um comportamento diretamente ligado à segurança viária e à redução de conflitos entre usuários da via — exatamente o que o examinador procura ao associar “atitudes de relacionamento” ao CTB.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 26
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve dirigir com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito. Deve guardar distância e manter o veículo em condições adequadas, adotando condutas que evitem situações de risco, observando as normas de preferência e circulação.
- Observação
- O CTB traz, de forma geral, o dever de atenção e de conduta segura do condutor. Respeitar preferências é uma aplicação prática desse dever; alternativas que envolvem parar em locais indevidos (como calçada) contrariam outras regras específicas de circulação/parada.
Como identificar na prova
Procure no enunciado palavras como “relacionamento”, “mais humano” e “convivência”. A alternativa correta costuma estar ligada a respeito às normas que evitam conflitos (preferência, circulação, segurança). Itens com “parar em calçada”, “informar fiscalização” ou “rebocar por corda” tendem a ser armadilhas por violarem normas ou não se relacionarem ao dever de convivência.
Erros mais comuns
- Marcar a alternativa B (parar na calçada), confundindo “ajudar” com autorização/adequação: parar em calçada é prática irregular e insegura.
- Marcar a alternativa C, tratando como “boa convivência” uma ação de comunicação sem relação direta com deveres de segurança previstos no CTB.
- Marcar a alternativa D, pois rebocar “por meio de uma corda” pode ser perigoso e não representa uma atitude normativa de convivência; deve-se observar procedimentos e segurança.
- Assumir que “ser humano” significa apenas gentileza: a prova conecta convivência a cumprimento de regras e prevenção de risco.
Resumo em 3 segundos
- A convivência “sócioambiental” no trânsito se traduz, principalmente, em respeito às normas que evitam conflitos.
- Respeitar preferência de condutores e pedestres melhora a segurança e a previsibilidade do trânsito.
- “Ajudar” não significa fazer manobras ou parar em locais indevidos; deve ser dentro das regras e com segurança.
- Rebocar e outras ações específicas não substituem o dever básico de dirigir com cuidado e respeito às normas.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-14.