Os fatores que interferem de forma negativa no trânsito e na relação homem/máquina/via são
- o individualismo, o egoísmo e a supervalorização do veículo✓ correta
- o individualismo, a cortesia e a supervalorização do veículo
- o coletivismo, o egoísmo e a supervalorização do veículo
- o coletivismo, a cortesia e a supervalorização do veículo
AlternativaA— o individualismo, o egoísmo e a supervalorização do veículo
Alternativa A: “o individualismo, o egoísmo e a supervalorização do veículo”. Esses comportamentos pioram a convivência no trânsito (homem/homem), dificultam o respeito às regras e à via (homem/via) e tendem a reduzir a percepção de limites do próprio veículo e do ambiente (homem/máquina/via).
Na prova teórica (DETRAN/CTB), questões de ACC costumam relacionar segurança no trânsito a fatores humanos e de convivência social. O tema “homem/máquina/via” pede que você reconheça atitudes que prejudicam a relação e elevam o risco nas vias.
Por que essa questão cai na prova
Esse tipo de conteúdo é cobrado porque, além das normas do CTB, a segurança depende do comportamento humano. No exame, a banca costuma testar a compreensão de que atitudes como individualismo e egoísmo aumentam conflitos, enquanto “cortesia” e “coletivismo” tendem a reduzir situações de risco.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 1º
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O trânsito em condições seguras é obrigação de todos, e o CTB tem como finalidade a proteção da vida e a segurança do trânsito. As ações dos usuários (comportamentos) impactam diretamente a segurança no uso da via e na convivência.
- Observação
- Questão é de ACC (convivência homem/máquina/via) e não se apoia em um único artigo “direto” para marcar alternativas; fundamenta-se na finalidade do CTB e na relação entre comportamento humano e segurança viária.
Como identificar na prova
Procure no enunciado palavras que indiquem fatores negativos (ex.: “interferem de forma negativa”, “relação homem/máquina/via”). Em geral, as alternativas combinam traços de comportamento (individualismo/egoísmo vs. coletivismo/cortesia) com uma característica que tende a piorar a segurança (ex.: supervalorização do veículo). A alternativa correta costuma reunir os elementos mais prejudiciais (individualismo + egoísmo + supervalorização).
Erros mais comuns
- Marcar alternativa com “cortesia” achando que é negativa: cortesia e respeito tendem a reduzir conflitos, então não caracterizam fatores negativos.
- Trocar “coletivismo” por “individualismo”: coletivismo/cooperação melhora a convivência; o erro é confundir termos.
- Assumir que “supervalorização do veículo” é apenas uma opinião: a ideia é que a pessoa trata o veículo como “mais importante” que as condições da via e as regras, elevando o risco.
- Responder por eliminação sem entender o significado: “homem/máquina/via” exige reconhecer como atitudes humanas geram conflitos e afetam a segurança.
Resumo em 3 segundos
- A correta é a Alternativa A: individualismo, egoísmo e supervalorização do veículo.
- Atitudes egoístas e individualistas aumentam conflitos e reduzem a segurança na convivência.
- Cortesia e coletivismo tendem a melhorar a relação no trânsito, não a torná-la “negativa”.
- “Supervalorização do veículo” significa tratar o veículo como prioridade maior que via, regras e demais usuários.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-14.