Em um veículo automotor, a redução do atrito entre as peças internas do motor, aumentando seu rendimento, é proporcionada pelo(a)
- óleo do motor✓ correta
- água do sistema de arrefecimento
- velas de ignição
- fluido de freios
AlternativaA— óleo do motor
Alternativa A — óleo do motor. O óleo lubrifica as partes móveis internas do motor (como mancais, bronzinas e pistões), formando uma película que reduz o atrito, diminuindo perdas por resistência e ajudando no melhor rendimento do conjunto.
Na prova teórica (DETRAN/ACC), questões de mecânica costumam cobrar a função de componentes do veículo e como eles afetam o funcionamento do motor. Um ponto frequente é entender que a lubrificação reduz o atrito interno e melhora o rendimento.
Por que essa questão cai na prova
Esse tipo de conhecimento é cobrado porque está ligado a princípios básicos de funcionamento do motor: atrito excessivo gera desgaste, aumento de temperatura e perda de eficiência. Para a condução e manutenção seguras, o candidato precisa reconhecer que o óleo é o responsável pela redução do atrito interno do motor (diferente de outros fluidos, como arrefecimento, freios ou componentes de ignição).
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro) — CTB
- Texto legal
- A questão é de mecânica (função do óleo e redução de atrito). Não depende de artigo específico do CTB para sua resolução, pois trata de conhecimento técnico de componentes do veículo.
- Observação
- Sem conflito com o CTB/alterações da Lei 14.071/2020; a matéria é mecânica e não norma de trânsito.
Como identificar na prova
Procure no enunciado palavras-chave como “redução do atrito”, “peças internas do motor” e “aumentando rendimento”. Em geral, a alternativa correta será aquela que menciona lubrificação (óleo). As demais opções (água do arrefecimento, velas e fluido de freios) têm outras funções e não reduzem o atrito interno do motor.
Erros mais comuns
- Confundir óleo com água do sistema de arrefecimento: a água remove calor, não lubrifica para reduzir atrito.
- Associar “melhor rendimento” a velas de ignição: velas atuam na ignição da mistura, não na lubrificação das partes internas.
- Escolher fluido de freios: é para o sistema de freio hidráulico, não para reduzir atrito no motor.
Resumo em 3 segundos
- Óleo do motor forma película lubrificante e reduz atrito interno.
- Reduz desgaste e perdas por resistência, melhorando o rendimento.
- Água do arrefecimento é para controlar temperatura; não lubrifica partes internas do motor.
- Velas de ignição e fluido de freios atuam em sistemas diferentes do motor.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-14.