Para prolongar a vida útil do motor, entre os itens de manutenção do veículo, destaca-se a verificação do nível e a troca periódica do:
- óleo lubrificante do motor ✓ correta
- fluido de freios
- fluido de bateria
- óleo lubrificante do câmbio
Alternativa A — óleo lubrificante do motor
A alternativa correta é a letra A: óleo lubrificante do motor. Ele deve ter o nível verificado regularmente e ser trocado no intervalo recomendado pelo fabricante, pois reduz atrito, desgaste e superaquecimento das peças internas.
Esta questão cobra noções básicas de manutenção preventiva, um tema comum nas provas de ACC e de primeira habilitação. A ideia é identificar qual fluido é diretamente responsável pela lubrificação interna do motor e, por isso, pela sua preservação.
Por que essa questão cai na prova
O DETRAN cobra esse conteúdo porque manutenção preventiva evita panes, aumenta a durabilidade do veículo e reduz risco de acidentes por falha mecânica. Mesmo sendo um tema de mecânica básica, ele aparece com frequência porque o candidato precisa reconhecer itens essenciais de conservação do veículo.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 27 e Art. 28
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve ter atenção e cuidados indispensáveis à segurança no trânsito. O veículo deve ser mantido em condições seguras de funcionamento, o que inclui manutenção preventiva adequada. Embora o CTB não detalhe óleo do motor, a obrigação geral de manter o veículo em condições de uso seguro fundamenta a cobrança do tema.
- Observação
- A especificação de óleo lubrificante do motor é conteúdo de mecânica veicular e manutenção preventiva, não de dispositivo específico do CTB. Não há conflito com a legislação atual; a questão é conceitual e alinhada à segurança e conservação do veículo.
Como identificar na prova
Questões desse tipo trazem expressões como 'prolongar a vida útil do motor', 'manutenção do veículo', 'verificação do nível' e 'troca periódica'. Quando o enunciado fala em preservar o motor, pense imediatamente em óleo do motor, não em fluido de freio, bateria ou câmbio.
Erros mais comuns
- Confundir óleo do motor com fluido de freios: o fluido de freios é essencial para o sistema de frenagem, mas não lubrifica o motor.
- Marcar fluido de bateria: bateria não usa óleo; a ideia de manutenção aqui não tem relação com lubrificação do motor.
- Escolher óleo do câmbio: esse óleo lubrifica a transmissão, não o motor.
- Achar que a resposta depende apenas da quilometragem: a troca é feita conforme o manual do fabricante, não por um número fixo universal.
Resumo em 3 segundos
- Óleo lubrificante do motor é o item correto quando a questão fala em preservar o motor.
- A verificação do nível e a troca periódica fazem parte da manutenção preventiva.
- Fluido de freios, bateria e câmbio têm funções diferentes e não substituem o óleo do motor.
- Na prova, palavras como 'motor', 'lubrificação' e 'vida útil' são as pistas principais.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.