Para prolongar a vida útil do motor, entre os itens de manutenção do veículo, destaca-se a verificação do nível e a troca periódica do:
- óleo lubrificante do motor✓ correta
- fluido de freios
- fluido de bateria
- óleo lubrificante do câmbio
AlternativaA— óleo lubrificante do motor
A alternativa correta é a **A) óleo lubrificante do motor**. O óleo lubrificante reduz o atrito entre as partes móveis do motor, melhora a refrigeração interna e ajuda a remover partículas/contaminantes, evitando desgaste e falhas por lubrificação inadequada.
Em questões de ACC (noções de funcionamento e manutenção do veículo), o foco costuma ser identificar itens que preservam componentes críticos e evitam desgaste precoce. Para prolongar a vida útil do motor, a manutenção preventiva mais associada é a do sistema de lubrificação.
Por que essa questão cai na prova
A prova aborda manutenção preventiva porque ela é diretamente ligada à segurança e à durabilidade do veículo. Em termos práticos, o óleo do motor é um item de verificação frequente (nível e qualidade) e de troca periódica conforme o manual, evitando superaquecimento, desgaste acelerado e travamentos por falta de lubrificação.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Lei
- Texto legal
- Observação
- Questão é de ACC/Mecânica (manutenção do veículo) e não depende de artigo específico do CTB (Lei 9.503/97) para sua resposta. CTB trata de regras de circulação e infrações; manutenção preventiva é conteúdo associado à segurança, mas não há dispositivo legal único que determine “trocar X” para prolongar vida do motor.
Como identificar na prova
Procure no enunciado termos como “prolongar a vida útil do motor”, “manutenção preventiva” e “lubrificação”. Nas alternativas, a resposta geralmente aparece como o item diretamente relacionado ao sistema de lubrificação do motor (óleo lubrificante do motor), enquanto freios, bateria e câmbio são sistemas distintos.
Erros mais comuns
- Escolher **fluido de freios**: o fluido de freios garante o funcionamento do sistema de frenagem, não a lubrificação do motor.
- Escolher **fluido de bateria**: bateria costuma ser relacionada a eletrólito (dependendo do tipo), mas não atua como lubrificante do motor.
- Escolher **óleo lubrificante do câmbio**: o câmbio tem lubrificação própria; embora também exija troca periódica, a pergunta pede especificamente o motor.
- Assumir que “qualquer fluido” serve: o benefício de reduzir desgaste por atrito é característico do óleo lubrificante do motor.
Resumo em 3 segundos
- Para preservar o motor, o item-chave é **o óleo lubrificante do motor**.
- A troca periódica do óleo reduz **atrito**, ajuda na **refrigeração interna** e evita **desgaste**.
- Fluido de freios, bateria e câmbio são para outros sistemas; não substituem a função do óleo do motor.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-14.