O condutor atento às condições do veículo, com ele em movimento, tem condições de identificar o(a)
- funcionamento do velocímetro✓ correta
- pressão exata dos pneus dianteiros
- nível de água do reservatório
- nível do óleo do motor
AlternativaA— funcionamento do velocímetro
Alternativa A — funcionamento do velocímetro. Com o veículo em movimento, o condutor deve conseguir identificar o funcionamento do velocímetro pela indicação da velocidade no painel, verificando se o instrumento está respondendo corretamente e permitindo leitura adequada para condução segura.
Na prova teórica, o DETRAN costuma cobrar a relação entre conservação do veículo e segurança. Em especial, avalia-se o que o condutor consegue perceber/monitorar enquanto o veículo está em movimento pelos instrumentos e indicadores.
Por que essa questão cai na prova
Esse ponto é cobrado porque o velocímetro é equipamento essencial para controlar a velocidade e respeitar limites. Se o velocímetro estiver com defeito, o condutor pode inadvertidamente ultrapassar velocidades permitidas, aumentando o risco de infrações e de acidentes. A questão também treina o raciocínio de “o que dá para perceber com o veículo em funcionamento”.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 27
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve dirigir com atenção e cuidados indispensáveis, zelando pela segurança do trânsito. Na prática, isso inclui observar as condições do veículo e operar com os equipamentos/indicadores necessários à condução segura enquanto trafega.
- Observação
- A questão é conceitual (equipamentos/monitoramento). O CTB não descreve diretamente “o condutor identifica o funcionamento do velocímetro”, mas o dever de atenção e cuidado na condução fundamenta a escolha pelo instrumento que é verificável com o veículo em movimento.
Como identificar na prova
Procure a expressão “com ele em movimento” e pense em qual informação pode ser verificada pelo painel/indicadores durante a condução. Instrumentos visíveis (como velocímetro) costumam ser a resposta; itens que dependem de verificação manual ou parada (pressão exata dos pneus, nível de água/óleo) tendem a ser distratores.
Erros mais comuns
- Escolher a alternativa B, pois a pressão dos pneus não é identificada com segurança apenas com o veículo em movimento (exige medição adequada).
- Escolher C ou D, pois nível de água do reservatório e nível de óleo do motor normalmente é verificado com o veículo parado/condições apropriadas, não durante a condução.
- Assumir que qualquer “condição do veículo” pode ser percebida imediatamente; em prova, apenas o que é compatível com a situação do enunciado (veículo em movimento e observação do painel) é considerado.
Resumo em 3 segundos
- Com o veículo em movimento, o condutor consegue verificar instrumentos do painel.
- O velocímetro permite controlar a velocidade de forma segura.
- Níveis de óleo/água e pressão dos pneus não são checagens típicas durante o deslocamento.
- A atenção e os cuidados na direção (Art. 27 do CTB) sustentam a escolha do equipamento verificável em marcha.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-15.