Um componente cuja má condição representa risco potencial de acidente de trânsito, estando o veículo em velocidade, é (são)
- roda trincada✓ correta
- palheta do limpador do para-brisa ressecada
- bateria fraca
- rodas desalinhadas
AlternativaA— roda trincada
Alternativa correta: **A) roda trincada**. Uma roda trincada pode levar à ruptura, vibrações fortes e/ou perda de dirigibilidade, especialmente com o veículo em movimento. As demais opções (palheta ressecada, bateria fraca e rodas desalinhadas) podem causar desconforto/ineficiência ou desgaste, mas a condição descrita na roda trincada representa risco potencial mais imediato de acidente por falha estrutural.
Na prova de ACC, é comum aparecer a ideia de “condição do veículo” que pode gerar risco mesmo antes de ocorrer o acidente. A questão cobra identificar componentes que, quando estão mal conservados, aumentam diretamente a chance de falha e de perda de controle do veículo.
Por que essa questão cai na prova
O examinador avalia se o candidato reconhece que a segurança depende do bom estado dos componentes do veículo. Pneus e rodas têm ligação direta com aderência, estabilidade e integridade do sistema de rodagem; quando há trinca, o risco de falha é relevante e aumenta a probabilidade de sinistro, por isso é um ponto frequente em questões de direção defensiva/condições de segurança.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 104
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O CTB estabelece que o veículo deve estar em condições de segurança e que seus componentes não podem apresentar defeitos que comprometam a segurança. Em sentido amplo, itens que afetam diretamente a integridade e o funcionamento do sistema de rodagem (como roda) devem ser mantidos em perfeito estado.
- Observação
- A questão é de ACC (direção defensiva) e não depende de um artigo único específico para “roda trincada”. O fundamento é a exigência geral de condições seguras do veículo (Art. 104), aplicada ao componente de maior risco estrutural.
Como identificar na prova
Procure no enunciado termos como “**risco potencial**” e “**com o veículo em velocidade**”. As alternativas tendem a separar itens que afetam diretamente **integridade/controle** (rodagem/rodas/pneus) daqueles que afetam apenas **visibilidade/acessórios** ou **conveniência** (ex.: palheta).
Erros mais comuns
- Marcar palheta ressecada: o problema afeta a visibilidade, mas não representa tipicamente um risco de falha mecânica imediata como uma trinca na roda.
- Marcar bateria fraca: a bateria pode impedir partida/funcionamento elétrico, mas não é descrita como geradora direta de perda estrutural do sistema de rodagem durante a marcha.
- Marcar rodas desalinhadas: elas aumentam desgaste e podem prejudicar a estabilidade ao longo do tempo, mas o enunciado destaca risco potencial de acidente ligado a um defeito crítico (como trinca).
Resumo em 3 segundos
- Roda trincada é defeito crítico por risco de falha estrutural e perda de dirigibilidade.
- ACC costuma priorizar itens que comprometem diretamente segurança em movimento (rodagem).
- Palheta e bateria são relevantes, mas não têm o mesmo impacto imediato de uma trinca na roda.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-14.