Em uma rodovia, para aumentar a segurança em caso de chuva, além de reduzir a velocidade, o condutor deve
- manter distância do veículo que segue à frente e acender o farol baixo✓ correta
- aumentar a distância do veículo à frente e ligar o pisca-alerta
- aumentar a distância do veículo à frente e acender o farol alto
- reduzir a distância do veículo à frente e acender o farol alto
AlternativaA— manter distância do veículo que segue à frente e acender o farol baixo
A alternativa correta é a letra A: manter distância do veículo que segue à frente e acender o farol baixo. Em chuva, aumentar a distância ajuda a compensar o maior espaço de frenagem, e o farol baixo melhora a visibilidade sem ofuscar outros condutores; já o farol alto e o pisca-alerta não são a conduta adequada para seguir em movimento normal.
Em chuva, a aderência dos pneus diminui e a visibilidade piora, por isso a condução defensiva exige mais distância de seguimento e uso correto da iluminação. Em prova teórica do DETRAN, esse tipo de questão testa a capacidade do candidato de reconhecer medidas básicas de segurança em rodovia.
Por que essa questão cai na prova
Esse conteúdo é cobrado porque chuva é uma situação clássica de risco, associada a aquaplanagem, frenagem mais longa e menor campo de visão. A prova cobra essas medidas para verificar se o candidato sabe reagir de forma preventiva, preservando sua segurança, a dos ocupantes e a dos demais usuários da via.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 29, incisos IV e V; Art. 40
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O CTB determina comportamento compatível com a segurança e a distância de seguimento suficiente para evitar colisões. O uso do farol baixo é obrigatório em rodovias, inclusive durante o dia, quando houver chuva, neblina ou cerração. O farol alto deve ser evitado quando puder ofuscar outros usuários da via.
- Observação
- A obrigatoriedade do farol baixo em rodovias durante o dia em caso de chuva, neblina ou cerração decorre da redação vigente do Art. 40 após alterações da Lei 14.071/2020. O pisca-alerta não substitui a condução normal em movimento; seu uso é reservado a situações específicas de imobilização ou emergência, conforme regras de sinalização e regulamentação do CONTRAN.
Como identificar na prova
Procure no enunciado expressões como "em caso de chuva", "além de reduzir a velocidade" e "para aumentar a segurança". Quando a questão fala em rodovia e baixa visibilidade, a resposta costuma envolver distância maior do veículo à frente e farol baixo, não farol alto nem pisca-alerta.
Erros mais comuns
- Confundir farol baixo com farol alto: em chuva, o farol alto pode refletir nas gotas de água e piorar a visibilidade, além de ofuscar outros condutores.
- Achar que pisca-alerta deve ser ligado com o veículo em movimento: isso não é a conduta normal de segurança para rodar sob chuva.
- Reduzir a distância do veículo da frente: com pista molhada, a frenagem fica mais longa e a margem de segurança precisa aumentar.
- Esquecer que a distância de seguimento é uma medida de direção defensiva: não basta apenas diminuir a velocidade, é preciso também ampliar o espaço de reação.
Resumo em 3 segundos
- Em chuva, o risco aumenta por menor aderência e menor visibilidade.
- A conduta correta é manter maior distância do veículo à frente.
- Em rodovia, use farol baixo; farol alto pode prejudicar a visão e ofuscar.
- Pisca-alerta não é solução para circulação normal em chuva.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-06-11.