Em uma via urbana de pista simples, com duplo sentido de circulação, para realizar conversão à esquerda, o condutor deve
- acionar a seta e aguardar para fazer a conversão próximo da linha divisória da via ✓ correta
- piscar os faróis algumas vezes para alertar os demais condutores e fazer a conversão
- acionar a seta e aguardar para fazer a conversão do lado direito da via, próximo ao meio-fio
- acender o farol alto com antecedência, não aguardar e fazer a conversão rapidamente
Alternativa A — acionar a seta e aguardar para fazer a conversão próximo da linha divisória da via
A alternativa correta é a letra A: o condutor deve sinalizar com antecedência e aguardar para efetuar a conversão próximo à linha divisória da via. Em pista simples de duplo sentido, a posição adequada para virar à esquerda é junto ao eixo/linha central, e não junto ao meio-fio direito.
Essa questão cobra a regra de posicionamento do veículo para conversão à esquerda em via urbana de pista simples e duplo sentido. É um tema clássico de direção defensiva e de circulação, porque evita colisões laterais e conflitos com quem vem em sentido contrário.
Por que essa questão cai na prova
O DETRAN cobra esse conteúdo porque a manobra de conversão é uma das situações mais perigosas no trânsito urbano. Saber posicionar o veículo corretamente reduz risco de colisão com veículos que vêm em sentido contrário, com motociclistas e com pedestres, além de demonstrar domínio das regras básicas de circulação.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 35 e Art. 38
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor, para mudar de direção ou fazer conversão, deve certificar-se de que pode executá-la sem perigo para os demais usuários da via e sinalizar com antecedência. Nas vias de trânsito em mão dupla, a conversão à esquerda deve ser feita pelo lado em que estiver a faixa central da pista, mantendo-se a sinalização e a segurança da manobra.
- Observação
- A questão está alinhada ao CTB vigente: em via urbana de pista simples e duplo sentido, a conversão à esquerda é feita próximo à linha divisória da via, com sinalização prévia. Não se trata de usar farol alto, piscar faróis ou permanecer junto ao meio-fio direito.
Como identificar na prova
Procure no enunciado expressões como “via urbana”, “pista simples”, “duplo sentido” e “conversão à esquerda”. Essas palavras indicam regra de posicionamento do veículo na pista e uso obrigatório de seta/sinalização antes da manobra.
Erros mais comuns
- Achar que a conversão à esquerda deve ser feita pelo lado direito da via, junto ao meio-fio. Isso é incompatível com a circulação em pista simples de duplo sentido.
- Substituir a seta por buzina, farol alto ou piscadas de luz. O CTB exige sinalização adequada da manobra, não esses recursos.
- Tentar virar sem aguardar segurança suficiente. A mudança de direção só pode ser feita quando não houver risco para os demais usuários da via.
- Confundir o local da conversão com a posição de parada momentânea. Para virar à esquerda, o correto é aproximar-se da linha central, não do bordo direito.
Resumo em 3 segundos
- Conversão à esquerda exige sinalização prévia e manobra segura.
- Em via simples de duplo sentido, o veículo deve se posicionar próximo à linha divisória da via.
- Farol alto, buzina e piscadas não substituem a seta.
- A questão testa regra básica de circulação e prevenção de acidentes em manobra.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.