O freio, do tipo ABS, torna mais segura a frenagem, pois
- evita que a roda bloqueie e o veículo derrape ✓ correta
- aplica força menor nas rodas traseiras
- aplica força menor nas rodas dianteiras
- bloqueia todas as rodas simultaneamente
Alternativa A — evita que a roda bloqueie e o veículo derrape
Alternativa A. O freio ABS impede o bloqueio das rodas durante a frenagem, ajudando o pneu a manter aderência com o solo e reduzindo o risco de derrapagem e perda de controle do veículo.
O ABS é um tema clássico de direção defensiva porque está diretamente ligado ao controle do veículo em frenagens fortes. Em provas do DETRAN, a banca costuma cobrar a função básica desse sistema de forma objetiva.
Por que essa questão cai na prova
Esse conceito cai com frequência porque envolve segurança ativa: o condutor precisa saber que, em situação de emergência, o ABS ajuda a preservar a dirigibilidade durante a frenagem. A prova costuma diferenciar o sistema que evita travamento das rodas de ideias erradas como aumentar a força de frenagem ou bloquear rodas.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 105, II
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O CTB trata dos equipamentos obrigatórios de segurança dos veículos. O ABS integra os sistemas de segurança voltados a melhorar o controle do veículo em frenagens, evitando o travamento das rodas e a consequente perda de aderência em situações de risco.
- Observação
- O CTB prevê equipamentos obrigatórios por regulamentação do CONTRAN; a função do ABS é técnica e de segurança, não de “aplicar menos força” às rodas. A alternativa correta coincide com a definição prática do sistema.
Como identificar na prova
Procure no enunciado expressões como “freio ABS”, “frenagem segura”, “bloqueio das rodas”, “derrapagem” e “perda de controle”. Se a questão falar em emergência ou piso escorregadio, a ideia central quase sempre é a mesma: impedir o travamento das rodas.
Erros mais comuns
- Achar que o ABS encurta sempre a distância de frenagem; ele ajuda no controle, mas a distância pode variar conforme o piso.
- Confundir ABS com repartição de frenagem entre eixos; o sistema principal do ABS é evitar o bloqueio das rodas.
- Marcar que o ABS bloqueia as rodas para aumentar a aderência; é o contrário: ele evita o bloqueio.
- Pensar que o ABS dispensa o uso correto do pedal de freio; o motorista deve manter a frenagem firme e controlar a direção quando possível.
Resumo em 3 segundos
- O ABS evita o bloqueio das rodas em frenagens fortes.
- Com as rodas girando, há mais controle direcional e menor risco de derrapagem.
- A função do ABS é segurança e estabilidade, não “aumentar força” nem travar rodas.
- Em prova, se aparecer “anti-bloqueio” ou “não derrapar”, a resposta tende a ser ABS.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.