O estresse e a fadiga mental do condutor, em deslocamentos longos, podem ser reduzidos quando o condutor
- faz paradas periódicas (a cada 2 horas ou 150 km, aproximadamente), alonga-se, hidrata-se e descansa se necessário✓ correta
- utiliza bebidas energéticas para manter-se acordado sem fazer paradas
- aumenta a velocidade para chegar mais cedo ao destino
- ouve música em volume muito alto para não dormir
AlternativaA— faz paradas periódicas (a cada 2 horas ou 150 km, aproximadamente), alonga-se, hidrata-se e descansa se necessário
Alternativa A. Fazer paradas periódicas, alongar-se, hidratar-se e descansar quando necessário reduz a fadiga e ajuda a manter a atenção. As alternativas B, C e D pioram o estado do condutor (estímulos/velocidade/volume) e não substituem descanso adequado.
Em deslocamentos longos, o estresse e a fadiga mental aumentam o risco de perda de atenção, microdormências e decisões incorretas. Por isso, a direção defensiva recomenda planejamento de pausas e cuidados com hidratação e bem-estar do condutor.
Por que essa questão cai na prova
Esse tema é cobrado porque a fadiga é um fator determinante em acidentes: com o tempo, há queda de reflexos e dificuldade de manter o foco. No exame teórico, a resposta esperada é identificar que a prevenção passa por pausas programadas e recuperação do condutor, e não por “atalhos” como bebidas energéticas, aumento de velocidade ou distrações que mascaram o sono.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 28
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve ter domínio de seu veículo e trafegar com atenção e cuidados indispensáveis à segurança. Deve abster-se de conduzir o veículo quando sua capacidade psicomotora estiver comprometida.
- Observação
- A legislação baseia a obrigação de atenção e cuidado (Art. 28), mas o intervalo “a cada 2 horas ou 150 km” é orientação de boas práticas usada em material de ACC/direção defensiva (não um prazo numérico diretamente fixado no CTB). Mesmo assim, a lógica de prevenção por pausas está alinhada ao dever de conduzir com atenção e sem comprometimento da capacidade.
Como identificar na prova
Busque no enunciado palavras como “estresse”, “fadiga mental”, “deslocamentos longos” e “reduzidos”. Em questões desse tipo, a alternativa correta costuma mencionar “paradas/pause/restauração”, “descanso”, “hidratação” e “atenção”, enquanto as incorretas citam acelerar, usar estimulantes ou estratégias que não resolvem a fadiga.
Erros mais comuns
- Escolher alternativa que incentiva manter-se acordado sem pausa (ex.: bebidas energéticas), confundindo “estímulo” com redução real da fadiga.
- Achar que aumentar a velocidade compensa o tempo e manteria o controle, ignorando que piora o risco e a atenção.
- Selecionar música alta como prevenção, quando o problema é o cansaço/fadiga (não a falta de entretenimento).
- Ignorar alongamento e hidratação como medidas de suporte, esquecendo que a questão pede conjunto: pausa + recuperação.
Resumo em 3 segundos
- Fadiga mental em viagens longas exige recuperação, não “atalhos”.
- A alternativa correta indica parar periodicamente, alongar, hidratar e descansar.
- O CTB exige domínio do veículo e atenção (Art. 28), evitando condução com capacidade comprometida.
- Mantenha pausas planejadas para reduzir risco de distração e microdormência.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-14.