#730
Direção DefensivaAcidentes
Revisão editorial TesteDetran

A principal causa de acidentes de trânsito no Brasil, segundo levantamentos oficiais, está relacionada a

  1. falhas humanas, como excesso de velocidade, desatenção, imprudência e consumo de álcool✓ correta
  2. falhas mecânicas, como pneus e freios com defeito, na maioria dos casos
  3. condições climáticas extremas, como chuva e neblina
  4. problemas de pavimentação, exclusivamente
Resposta correta

AlternativaA— falhas humanas, como excesso de velocidade, desatenção, imprudência e consumo de álcool

A alternativa correta é a letra A. Em levantamentos oficiais e na abordagem da Direção Defensiva, a principal causa de acidentes de trânsito está ligada a falhas humanas — como excesso de velocidade, desatenção, imprudência e consumo de álcool — e não, na maioria dos casos, a defeitos mecânicos, clima ou pavimentação.

Esta questão cobra um conceito central de Direção Defensiva: a origem da maioria dos sinistros de trânsito. Na prova teórica, o DETRAN costuma explorar se o candidato sabe diferenciar causas humanas, veiculares e ambientais. O foco aqui é reconhecer que o fator humano é o principal predominante.

Por que essa questão cai na prova

Esse tema é muito cobrado porque direciona a prevenção de acidentes para o comportamento do condutor, que é o fator mais controlável no trânsito. Saber identificar o fator humano ajuda o candidato a entender por que respeitar limites, manter atenção e não dirigir após beber reduz drasticamente o risco de sinistros.

Base legal — CTB 2026

Artigo
Art. 28, Art. 29, Art. 165 e Art. 218
Lei
Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
Texto legal
O CTB impõe ao condutor o dever de manter domínio do veículo, dirigir com atenção e cuidados indispensáveis à segurança, respeitar regras de circulação e velocidade, e proíbe a condução sob influência de álcool. O excesso de velocidade e a desatenção violam deveres básicos de segurança e aumentam o risco de acidentes.
Observação
A questão é de Direção Defensiva e não depende de um único artigo sobre “causa principal” de acidentes. Embora o CTB não traga um artigo dizendo literalmente que o fator humano é a principal causa, a legislação vigente reforça que a condução segura depende do comportamento do motorista e pune condutas como álcool ao volante e velocidade excessiva.

Como identificar na prova

Procure expressões como “principal causa”, “levantamentos oficiais”, “fator humano”, “falha do condutor”, “imprudência”, “desatenção” e “álcool”. Em geral, quando a questão contrasta erro humano com clima, pista ou defeito mecânico, a banca quer que você reconheça o fator humano como predominante.

Erros mais comuns

  • Marcar falhas mecânicas como causa principal por parecer uma explicação técnica, quando a maioria dos sinistros começa por erro humano.
  • Acreditar que chuva, neblina ou pista ruim são a causa principal em qualquer cenário; esses fatores agravam o risco, mas não superam o comportamento do condutor na estatística geral.
  • Confundir ‘causa do acidente’ com ‘consequência do acidente’: excesso de velocidade e álcool são fatores causadores e também infrações graves.
  • Pensar que o CTB lista expressamente uma ‘causa principal’ de acidentes; na prova, isso vem mais da lógica da Direção Defensiva e de dados oficiais do que de um artigo único.

Resumo em 3 segundos

  • A resposta é a letra A: falhas humanas são a principal causa de acidentes.
  • Excesso de velocidade, desatenção, imprudência e álcool ao volante são fatores clássicos de risco.
  • O CTB reforça o dever de dirigir com atenção, domínio do veículo e sem álcool.
  • Em Direção Defensiva, a prevenção começa pelo comportamento do condutor.

Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-05-30.

Comece o simulado agora

30 questões, 60 minutos, resultado na hora. Escolha o estado e comece — sem cadastro.

Iniciar simulado
Estude onde estiver

Leve os simulados no celular

Pratique pelo app e continue sua preparação para a prova no Android ou iPhone.