Qual das condições abaixo contribui para o fenômeno da aquaplanagem?
- frear o veículo sobre poças dágua no intuito de aumentar a aderência entre os pneus e o pavimento da pista✓ correta
- reduzir a velocidade e manter distância do veículo da frente evitando, assim, colisão desnecessária
- utilizar pneus calibrados e com profundidade de sulcos acima dos valores mínimos exigidos pelas normas
- estar atento à existência de poças dágua e reduzir a velocidade sem frear sobre elas
AlternativaA— frear o veículo sobre poças dágua no intuito de aumentar a aderência entre os pneus e o pavimento da pista
A alternativa correta é a letra A, pois frear em poças d’água tende a aumentar a lâmina de água sob os pneus, reduzindo a aderência e favorecendo a aquaplanagem. Em geral, o mais seguro é reduzir a velocidade antes e evitar manobras bruscas (principalmente sobre a água), mantendo o controle e a capacidade de os pneus escoarem a água.
Na prova teórica, aquaplanagem costuma aparecer como um tipo de risco em pistas molhadas. A questão pede a ação/condição que contribui (ou agrava) para o fenômeno e como isso se relaciona com pneus e controle do veículo.
Por que essa questão cai na prova
Esse tema é cobrado porque a aquaplanagem elimina (ou reduz muito) o contato efetivo do pneu com o pavimento, aumentando a distância de frenagem e a chance de perda de controle. Em pistas molhadas, o candidato precisa reconhecer que a água acumulada e ações bruscas (como frenagens em cima da poça) pioram a situação, enquanto a prevenção (reduzir antes e dirigir com mais margem) reduz o risco.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 28
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve sempre manter o domínio do veículo e dirigir com atenção e cuidados indispensáveis à segurança no trânsito. Devem ser adotadas medidas de prevenção para evitar situações de risco, como ajustar velocidade e manobras às condições da via.
- Observação
- A questão é de direção defensiva (conteúdo prático). O CTB fundamenta a obrigação geral de domínio, atenção e adequação da condução às condições da via (ex.: via molhada), mas não traz o termo “aquaplanagem” no dispositivo citado.
Como identificar na prova
Procure no enunciado termos como “aquaplanagem” e “poças d’água”. Em alternativas, observe quais envolvem manobra brusca/ação justamente em cima da água (pista molhada), versus alternativas de prevenção (reduzir antes, manter distância, atenção às poças). A pegadinha comum é confundir “evitar” com “fazer”; a alternativa correta costuma indicar a ação que favorece o fenômeno.
Erros mais comuns
- Marcar B por achar que “reduzir a velocidade evita colisão” — apesar de ser correto para segurança, não é a ação que “contribui” para aquaplanagem segundo o enunciado.
- Marcar C como correta — pneus adequados ajudam a reduzir risco, mas não “contribuem” para aquaplanagem; são fator de prevenção.
- Marcar D achando que “reduzir sem frear” é o que a questão pede — porém a questão pergunta a condição que contribui para o fenômeno; D indica conduta preventiva.
- Não perceber a intenção do enunciado (“contribui para aquaplanagem”) e responder pensando apenas em “qual alternativa é segura”.
Resumo em 3 segundos
- Aquaplanagem ocorre quando a lâmina de água reduz o contato efetivo dos pneus com o pavimento.
- A alternativa A indica uma condição que pode favorecer o fenômeno: frear sobre poças.
- A ideia central para a prova é reconhecer ações que pioram o controle do veículo em pista molhada.
- Regra geral do CTB: manter domínio, atenção e adequar condução às condições da via.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-15.