Sobre o estado dos freios e sua relação com a segurança, podemos afirmar que
- quanto mais eficientes forem os freios, mais segurança haverá nas frenagens ✓ correta
- a boa conservação dos freios elimina a necessidade de se manter distância do veículo à frente
- os freios em bom estado de funcionamento eliminam o fenômeno da aquaplanagem
- com os freios em bom estado, não é necessário descer vias em declive com o veículo engrenado
Alternativa A — quanto mais eficientes forem os freios, mais segurança haverá nas frenagens
Alternativa A. Quanto mais eficientes estiverem os freios, maior será a segurança nas frenagens, porque o veículo responde melhor à ação do condutor e reduz o risco de colisão por aumento da distância de parada. As demais estão erradas porque manutenção não elimina a necessidade de distância segura, nem impede aquaplanagem, nem dispensa o uso correto da marcha em descidas.
A questão trata de direção defensiva e manutenção veicular, tema muito cobrado no exame teórico do DETRAN. O foco aqui é entender como o estado dos freios influencia diretamente a distância de parada e a segurança nas frenagens.
Por que essa questão cai na prova
Esse assunto aparece com frequência porque envolve noções básicas de direção defensiva, prevenção de acidentes e conservação do veículo. Na prática, o candidato precisa saber que freios em bom estado ajudam a controlar o carro, mas não anulam outros riscos de trânsito, como pista molhada, declives e comportamento do veículo à frente.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 28, Art. 29, Art. 230 e Art. 271
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O CTB impõe ao condutor o dever de dirigir com atenção e cuidados indispensáveis à segurança, e ao proprietário/manutenção do veículo a responsabilidade de manter os equipamentos obrigatórios em bom estado. Circulação com veículo em mau estado de conservação, comprometendo a segurança, é infração. Em descidas, a condução deve ser compatível com a segurança do veículo e da via, usando a marcha adequada para auxiliar o controle.
- Observação
- A afirmativa correta é de natureza conceitual de direção defensiva; não há artigo do CTB que diga literalmente que “freios mais eficientes aumentam a segurança”, mas isso decorre do dever geral de condução segura e de manutenção do veículo. Os itens B, C e D estão incorretos porque distância de segurança, aquaplanagem e uso de marcha em declive continuam sendo necessários mesmo com freios em bom estado.
Como identificar na prova
Questões desse tipo trazem palavras como “eficiência”, “segurança”, “frenagem”, “distância”, “aquaplanagem” e “declive”. A pista principal é perceber que o examinador mistura um princípio verdadeiro de direção defensiva com três afirmações absolutas, geralmente incorretas por usarem expressões como “elimina” e “não é necessário”.
Erros mais comuns
- Achar que freios bons dispensam distância de segurança; isso é errado porque a distância de parada depende de vários fatores, não só dos freios.
- Confundir freio eficiente com eliminação de aquaplanagem; aquaplanagem depende da aderência pneu/pista e da água na via, não apenas do sistema de freios.
- Pensar que em descidas o freio resolve tudo e que não é preciso usar marcha engatada; em declives, a marcha adequada ajuda no controle do veículo.
- Interpretar afirmações absolutas (“elimina”, “não é necessário”) como regra geral de trânsito; em prova, essas palavras costumam indicar erro.
Resumo em 3 segundos
- Freios em bom estado aumentam a segurança na frenagem.
- Manutenção do veículo não substitui distância segura nem técnica de condução defensiva.
- Aquaplanagem depende principalmente da aderência e da pista molhada, não do estado do freio.
- Em descidas, a marcha adequada continua sendo importante para controle do veículo.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.