Para que não ocorra a aquaplanagem ao passar sobre poças dágua, o condutor deve
- reduzir a velocidade e usar apenas o freio motor ✓ correta
- acelerar o veículo para ganhar aderência
- frear com intensidade e acelerar o veículo
- manter a velocidade e frear com intensidade
Alternativa A — reduzir a velocidade e usar apenas o freio motor
Alternativa A. Para evitar aquaplanagem, o condutor deve reduzir a velocidade e, se precisar desacelerar, usar o freio motor com suavidade. A ideia é manter os pneus em melhor contato com o solo e evitar frenagens bruscas, que aumentam a perda de aderência.
A aquaplanagem é uma situação de risco muito cobrada em prova de Direção Defensiva, porque mostra como o pneu pode perder contato com o asfalto em piso molhado. A questão testa a conduta correta para manter o controle do veículo ao passar por poças d’água.
Por que essa questão cai na prova
Esse conteúdo aparece com frequência porque chuva, pista molhada e poças d’água são condições reais de circulação e exigem reação correta do motorista. O exame cobra direção defensiva justamente para verificar se o candidato sabe reduzir riscos antes que ocorram acidentes, preservando estabilidade, frenagem e controle do veículo.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 28 e Art. 29
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve, a todo momento, ter domínio do veículo, dirigindo com atenção e cuidados indispensáveis à segurança. Também deve adequar a velocidade às condições da via, da circulação, do veículo e do clima, reduzindo o risco em piso molhado e situações de menor aderência.
- Observação
- A conduta de evitar aquaplanagem decorre de direção defensiva e do dever geral de cuidado do CTB; não há artigo específico sobre aquaplanagem. Em prova, a orientação técnica correta é reduzir a velocidade antes da poça e evitar frenagem brusca.
Como identificar na prova
Procure termos como "aquaplanagem", "poças d’água", "pista molhada", "perda de aderência" e "manter o controle do veículo". Quando a questão falar em segurança em chuva, a resposta correta costuma envolver reduzir velocidade e evitar freada brusca.
Erros mais comuns
- Acelerar para "vencer" a poça: isso pode piorar a perda de aderência e aumentar o risco de derrapagem.
- Frear com intensidade: a frenagem brusca em piso molhado favorece o travamento das rodas e a perda de controle.
- Manter a mesma velocidade sem adaptar a condução: em água sobre o pavimento, a velocidade deve ser reduzida antes da área de risco.
- Confundir freio motor com freio de serviço: o freio motor ajuda a reduzir a velocidade de forma mais suave; já o freio de serviço, se aplicado bruscamente, pode agravar o problema.
Resumo em 3 segundos
- Aquaplanagem ocorre quando o pneu perde contato com o asfalto por causa da água.
- A medida correta é reduzir a velocidade e evitar frenagens bruscas.
- O freio motor é preferível por ser mais suave e ajudar a manter o controle.
- Em direção defensiva, adaptar a velocidade às condições da pista é regra básica de segurança.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.