Ao observar que os veículos em movimento estão mantendo distâncias de seguimento regulamentares entre si, para evitar que o veículo que vem atrás colida em sua traseira, o procedimento recomendado ao condutor é
- manter-se atento aos espelhos retrovisores e, quando necessário, pisar no freio aos poucos✓ correta
- aproximar-se o máximo possível do veículo que vai à sua frente, usando o freio para não colidir
- usar o freio normalmente para a luz traseira acender e, ao mesmo tempo, acionar o pisca-alerta
- mudar para a faixa da esquerda, se estiver em via urbana, e ir para o acostamento, se estiver em rodovia
AlternativaA— manter-se atento aos espelhos retrovisores e, quando necessário, pisar no freio aos poucos
Alternativa A. Ao manter-se atento aos espelhos retrovisores, o condutor identifica com antecedência se há risco de um veículo vindo atrás aproximar demais. Se for necessário reduzir a velocidade, deve fazê-lo de forma progressiva (“pisar no freio aos poucos”), evitando freadas bruscas que podem causar colisão traseira.
Na ACC (Direção Defensiva), a questão avalia condutas preventivas para evitar colisão traseira e reduzir o risco de “amassar” pela falta de espaço. Em especial, quando o condutor percebe que há segurança entre os veículos à frente, ele deve manter a atenção e preservar a distância.
Por que essa questão cai na prova
A prova cobra porque, em direção defensiva, a colisão traseira é muito comum e quase sempre está ligada à percepção tardia do que vem atrás e à falta de suavidade na redução de velocidade. Olhar os retrovisores e frear gradualmente preserva distância, dá previsibilidade ao trânsito e reduz a chance de o veículo de trás não conseguir parar a tempo.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 42
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve guardar distância de segurança e manter seu veículo sob controle, dirigindo de forma defensiva, evitando situações que coloquem em risco a circulação. A conduta deve considerar a velocidade, as condições da via e a necessidade de reduzir a velocidade de modo apropriado para não gerar perigo ao tráfego, inclusive ao veículo que segue atrás.
- Observação
- A questão é de ACC/conduta defensiva; o CTB fundamenta o dever geral de dirigir defensivamente e guardar distância de segurança (art. 42), mas a alternativa correta traduz essa regra em uma ação prática (atenção aos retrovisores e frenagem progressiva). Não há conflito com Lei 14.071/2020, pois ela trata principalmente de CNH e cadeirinha/crianças.
Como identificar na prova
Procure no enunciado expressões como “evitar que o veículo que vem atrás colida em sua traseira” e “distâncias de seguimento regulamentares”. A resposta correta normalmente envolve: (1) monitorar o que ocorre atrás (retrovisores) e (2) reduzir velocidade com suavidade, mantendo previsibilidade. Alternativas com aproximação do veículo da frente, uso incorreto do freio ou manobras desnecessárias (trocar de faixa/acostamento sem necessidade) são indicativos de erro.
Erros mais comuns
- Achar que “passar freio” (pisar forte) é o mais seguro: frear bruscamente aumenta o risco para quem vem atrás, que pode não conseguir parar a tempo.
- Aproximar-se ao máximo do veículo da frente para “ter controle”: isso reduz espaço de manobra e eleva a chance de colisão se houver necessidade de desacelerar.
- Usar o freio apenas para acender luzes ou como substituto de atenção: a luz traseira não substitui a condução defensiva; o foco é reduzir com segurança e de forma progressiva quando necessário.
Resumo em 3 segundos
- Atenção aos retrovisores ajuda a prever o risco vindo de trás.
- Se precisar reduzir, faça a frenagem de forma progressiva (sem bruscar).
- Manter distância regulamentar e condução defensiva reduz colisão traseira.
- Manobras desnecessárias (ex.: mudar de faixa/acostamento sem motivo) não resolvem o risco preventivamente.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-14.