No sistema de lubrificação, o filtro de óleo tem a função de
- reter as impurezas do óleo do motor✓ correta
- separar a água do óleo do motor
- fazer circular o óleo do motor
- indicar a quantidade do óleo existente
AlternativaA— reter as impurezas do óleo do motor
Alternativa A — reter as impurezas do óleo do motor. O filtro de óleo tem a função de manter o lubrificante limpo, retendo partículas (como sujeira e resíduos) que poderiam acelerar o desgaste das partes internas do motor.
Na prova teórica do DETRAN (com questões da matéria ACC), muitas vezes aparece a função de componentes do veículo, como filtros e lubrificação. Isso ajuda o candidato a entender por que a manutenção correta preserva o motor e evita falhas.
Por que essa questão cai na prova
Esse conceito é cobrado porque o óleo lubrifica, reduz atrito e ajuda a remover calor e resíduos. Se o filtro não reter impurezas, essas partículas circulam no sistema, aumentam o desgaste (atrito/risco) e podem causar entupimentos e perda de eficiência da lubrificação, elevando o risco de pane.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Lei
- Texto legal
Como identificar na prova
Procure no enunciado as palavras “filtro de óleo” e observe que as alternativas descrevem funções típicas: “reter impurezas” (filtragem), “separar água” (processo específico, não é a função básica do filtro comum), “fazer circular o óleo” (bomba) e “indicar quantidade” (medidor/visor). A pista é identificar qual componente executa cada função do sistema de lubrificação.
Erros mais comuns
- Confundir a função do filtro com a da bomba de óleo: a bomba faz circular o lubrificante, não filtra.
- Achar que “separar água” é responsabilidade do filtro de óleo em geral: essa separação depende de tecnologias específicas (ex.: separadores), não é a função indicada nas alternativas como regra geral do filtro.
- Escolher “indicar a quantidade” por associação com instrumentos do painel/nível do óleo: filtro não mede nível.
- Marcar alternativa sobre “circulação” por entender “filtro está no circuito”: estar no circuito não significa que ele seja o responsável por fazer o óleo circular.
Resumo em 3 segundos
- O filtro de óleo serve para reter impurezas do lubrificante.
- Mantém o óleo mais limpo, reduzindo desgaste interno do motor.
- Circulação do óleo é função da bomba, não do filtro.
- Indicador de nível vem de medidor/visor, não do filtro.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-14.