O desgaste físico provocado pela regulagem e pelo posicionamento inadequado do assento feito pelo condutor, exigindo esforço adicional nas pernas e nos braços, é uma condição adversa relacionada com o(a)
- condutor✓ correta
- veículo
- via
- clima e/ou ambiente
AlternativaA— condutor
Alternativa A — condutor. O enunciado descreve desgaste e esforço extra causados por regulagem/posicionamento inadequados do assento pelo próprio motorista, o que caracteriza uma condição adversa relacionada ao estado físico e às condições de trabalho do condutor.
Na prova de ACC (Direção Defensiva/Estado do Condutor), o exame busca que o candidato identifique fatores adversos ligados ao próprio motorista. Esse tipo de questão mede a capacidade de relacionar “condições” ao elemento do sistema de trânsito (condutor, veículo, via ou ambiente).
Por que essa questão cai na prova
A identificação da categoria do fator adverso é cobrada porque influencia diretamente a prevenção: assento mal regulado leva a fadiga, redução de atenção, menor controle do veículo e maior risco de incidentes. Na direção defensiva, conhecer que o problema é do “condutor” orienta a correção preventiva (regular corretamente assento e postura) antes de dirigir.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- A questão é de ACC (direção defensiva/estado do condutor), não se baseia em um artigo específico do CTB. O CTB trata das obrigações gerais de segurança e do dever de dirigir com atenção e cuidados, o que fundamenta a prevenção por condições do condutor.
- Observação
- Sem artigo específico aplicável: a classificação “condutor/veículo/via/clima/ambiente” é típica de conteúdo de ACC, não de um dispositivo único do CTB. (Lei 14.071/2020 não altera essa lógica classificatória.)
Como identificar na prova
Procure no enunciado elementos que indiquem ação/ajuste do próprio motorista (ex.: “regulagem do assento feita pelo condutor”, “postura”, “cansaço”, “fadiga”). Se o fator adverso depende do corpo, da atenção ou de escolhas do condutor, a resposta tende a ser “condutor”.
Erros mais comuns
- Marcar “veículo” por causa da palavra “assento”, mas o enunciado deixa claro que a causa é a regulagem/posicionamento inadequado feito pelo condutor.
- Marcar “via” ou “clima/ambiente” por confundir desgaste postural com condições externas (rua, iluminação, chuva, vento).
- Assumir que qualquer desconforto é “clima/ambiente”; quando o problema decorre de postura/regulagem, é “condutor”.
- Ignorar o trecho “exigindo esforço adicional nas pernas e nos braços”, que aponta para impacto físico no motorista (estado do condutor).
Resumo em 3 segundos
- Assento/posição inadequados geram fadiga e esforço → condição adversa do condutor.
- Classifique sempre pelo agente do problema: se foi feito pelo motorista, é “condutor”.
- “Assento” pode parecer “veículo”, mas, no enunciado, a causa é a regulagem feita pelo motorista.
- Direção defensiva busca ajustar postura antes de dirigir para evitar desgaste e perda de atenção.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-14.