Antes da chegada do socorro profissional em acidente com vítima(s), o condutor deve fazer uma avaliação inicial e
- controlar situações críticas✓ correta
- remover a(s) vítima(s) do local do acidente
- iniciar o atendimento à(s) vítima(s)
- transportar imediatamente a(s) vítima(s) grave(s) para o hospital
AlternativaA— controlar situações críticas
Alternativa correta: **A) controlar situações críticas**. Antes do socorro profissional, o condutor deve fazer a **avaliação inicial** e agir para reduzir riscos imediatos (ex.: sinalizar, evitar novos acidentes, controlar situações críticas), pois isso protege a vítima e os socorristas. As opções B, C e D envolvem atos que podem agravar o estado da vítima ou dependem de condições/necessidade; a prioridade inicial é controlar o cenário crítico.
Em acidentes com vítimas, a prova costuma cobrar a sequência básica de primeiros socorros antes da chegada do socorro profissional. A ideia central é avaliar a cena com segurança e controlar riscos imediatos.
Por que essa questão cai na prova
Esse conceito é cobrado porque, em primeiros minutos, muitos óbitos decorrem de causas “evitáveis” por falta de controle do ambiente: falta de sinalização, perigo de atropelamento, fogo/energia elétrica, risco de desabamento ou agravamento por movimentação inadequada. Em geral, a avaliação inicial e o controle de situações críticas (segurança da cena e medidas imediatas necessárias) precedem qualquer tentativa de remoção ou atendimento mais invasivo.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 304
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O CTB determina que, em caso de acidente com vítima, o condutor deve **prestar/assegurar socorro** e **adotar providências necessárias** para aliviar as consequências do acidente, inclusive comunicando autoridades competentes. A lógica operacional de primeiros socorros inclui avaliar a situação antes de agir e **priorizar medidas que evitem piora** até o socorro profissional chegar.
- Observação
- A questão é de primeiros socorros (sequência de atendimento). O CTB (art. 304) orienta a obrigação de socorrer e adotar providências; a sequência “avaliar e controlar situações críticas” segue diretrizes práticas de primeiros socorros usadas no ensino e em materiais do DETRAN. Não há conflito com CTB/Lei 14.071/2020 (essas alteram regras de habilitação/cadeirinha e pontuação, não a ordem do socorro).
Como identificar na prova
Procure no enunciado palavras como **“avaliação inicial”** e **“antes da chegada do socorro profissional”**. Quando a alternativa fala em **controlar situações críticas** (segurança e riscos imediatos), ela costuma ser a etapa prioritária. Alternativas que indicam **remover** ou **transportar imediatamente** geralmente são armadilhas, pois só devem ocorrer se houver risco imediato ou necessidade específica, após avaliação e medidas de segurança.
Erros mais comuns
- Escolher B (remover a vítima) achando que “quanto antes melhor”: em muitos casos, remover sem necessidade pode causar agravamento (ex.: suspeita de lesão de coluna).
- Escolher C (iniciar atendimento) sem primeiro controlar riscos: o atendimento depende de segurança da cena; primeiro vem a avaliação inicial e o controle do cenário.
- Escolher D (transportar imediatamente a grave) por intuição: transporte “imediato” pode piorar o quadro se não houver indicação/condição segura; a prioridade é controlar situações críticas e esperar o suporte especializado quando possível.
Resumo em 3 segundos
- Na avaliação inicial, a prioridade é **controlar situações críticas** e reduzir riscos imediatos.
- Antes de remover/transportar, é necessário **avaliar** e decidir a ação com base em segurança e necessidade.
- Atitudes que podem **agravar lesões** (como remoção desnecessária) não são prioridade “automática”.
- O objetivo é manter a vítima protegida até a chegada do **socorro profissional**.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-14.