Conhecer o funcionamento do veículo e de seus componentes é importante para a sua manutenção preventiva. Assinale a alternativa que contém informações corretas relacionadas à manutenção do veículo
- abastecer o veículo com combustíveis de procedência comprovada e efetuar revisões periódicas reduzem a possibilidade de produção de gases poluentes✓ correta
- catalisadores são equipamentos que não precisam ser substituídos periodicamente, pois não perdem sua capacidade de ação no tempo
- usar combustíveis aditivados é uma medida necessária e suficiente para eliminar a produção de gases veiculares poluentes
- o monóxido de carbono produzido pela queima de combustível no motor do veículo não é um gás inofensivo para a saúde humana
AlternativaA— abastecer o veículo com combustíveis de procedência comprovada e efetuar revisões periódicas reduzem a possibilidade de produção de gases poluentes
Alternativa correta: **A**. Usar **combustíveis de procedência comprovada** reduz a chance de queima inadequada e falhas de funcionamento, e fazer **revisões periódicas** mantém regulagens (como combustão e escape) mais adequadas, diminuindo a formação de gases poluentes. As demais alternativas trazem afirmações incorretas, como a ideia de que catalisadores “não precisam” de substituição e que aditivos seriam “necessários e suficientes” para eliminar poluentes.
Na prova de ACC, o foco costuma ser a prevenção de riscos e a redução dos impactos ambientais no uso do veículo. Questões sobre manutenção e emissão de poluentes cobram boas práticas que evitam falhas no motor e no sistema de escape.
Por que essa questão cai na prova
Manutenção preventiva é uma medida direta de segurança e de proteção ambiental: com o motor e o sistema de escapamento em boas condições, há melhor combustão e menor emissão de poluentes (ex.: fumos/odores e gases nocivos). A prova cobra esse raciocínio porque é uma atitude cotidiana do condutor e reduz tanto danos ao meio ambiente quanto problemas mecânicos que podem afetar a dirigibilidade e a segurança.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 1º
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O CTB estabelece princípios e objetivos ligados à segurança e à proteção do meio ambiente no trânsito. Embora manutenção preventiva e emissão sejam tratadas também em normas ambientais e de inspeção veicular, a lógica de reduzir poluição e riscos está alinhada aos objetivos do sistema de trânsito.
- Observação
- Esta questão é de **ACC (convivência sócio ambiental)** e pode não estar diretamente ancorada em um único artigo específico do CTB sobre manutenção. O embasamento do CTB aqui é mais conceitual (objetivos do sistema). Para questões assim, o DETRAN costuma considerar orientações de manutenção preventiva e impacto ambiental divulgadas em materiais oficiais/educativos; não há, em geral, um artigo único do CTB que traga as “alternativas” da questão.
Como identificar na prova
Busque na alternativa palavras como **“procedência comprovada”** e **“revisões periódicas”** associadas a **redução de poluentes**. Nas erradas, normalmente aparecem: (1) generalizações absolutas (“não precisam ser substituídos”, “necessária e suficiente para eliminar”) e (2) negação do risco à saúde (ex.: tratamento do monóxido de carbono como “inofensivo”).
Erros mais comuns
- Marcar a B por achar que o catalisador nunca perde eficiência: na prática, componentes do sistema de escape podem degradar e precisam de avaliação/substituição conforme diagnóstico e especificação do fabricante.
- Marcar a C por confundir aditivo com solução ambiental completa: aditivos não substituem manutenção, regulagens e combustível de qualidade; a redução de emissões depende do conjunto em condições corretas.
- Marcar a D por desconhecer toxicidade do monóxido de carbono: ele é altamente perigoso e pode causar intoxicação, mesmo sem “parecer” visivelmente grave.
- Assumir que o combustível “resolve sozinho”: qualidade do combustível ajuda, mas sem revisão periódica ainda pode haver falhas mecânicas que elevem emissões.
Resumo em 3 segundos
- Combustível de procedência comprovada e revisão periódica ajudam a manter o motor e o escape regulados.
- Manutenção preventiva reduz a emissão de gases poluentes e falhas de funcionamento.
- Catalisadores e demais componentes do sistema de escape podem exigir avaliação/substituição.
- Monóxido de carbono é nocivo à saúde, não inofensivo.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-15.