A demonstração de tratamento humano, de respeito ao pedestre e de boa convivência no trânsito pode ser observada quando o condutor
- dá prioridade ao pedestre, retendo o veículo a uma distância segura✓ correta
- usa de maneira ostensiva a buzina para pressionar os mais lentos na travessia
- avança com o veículo na direção daquele que está atravessando a via, pressionando-o
- para sobre a faixa de pedestre em virtude de congestionamentos na via
AlternativaA— dá prioridade ao pedestre, retendo o veículo a uma distância segura
Alternativa A. Ao “dar prioridade ao pedestre, retendo o veículo a uma distância segura”, o condutor cumpre a obrigação legal de respeitar a travessia e evita colocar o pedestre em situação de perigo. As demais alternativas descrevem condutas de desrespeito/risco (pressionar, avançar sobre a faixa ou parar por conveniência), o que contraria a prioridade devida ao pedestre.
Na prova teórica, a ACC (Convivência Socioambiental no Trânsito) avalia atitudes esperadas do condutor para promover segurança e respeito aos usuários vulneráveis, especialmente o pedestre. A forma correta de agir em aproximação de travessias orienta a boa convivência e reduz riscos de atropelamento.
Por que essa questão cai na prova
Esse tema é cobrado porque o pedestre é o usuário mais vulnerável do sistema viário. Na travessia em faixa/situações legalmente previstas, a prioridade do pedestre exige comportamento defensivo: reduzir/ajustar a velocidade e, se necessário, parar antes da travessia para permitir a passagem com segurança. Essa atitude, além de legal, é a que evita atropelamentos e conflitos típicos em cruzamentos e aproximações de faixas.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 70
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O pedestre tem prioridade de passagem nos locais de travessia e na forma definida pelas normas de circulação e conduta. O condutor deve agir de modo a assegurar a passagem do pedestre, respeitando a travessia e evitando colocá-lo em risco.
- Observação
- A Lei 14.071/2020 alterou regras sobre habilitação e gestão do direito de dirigir, mas a prioridade do pedestre no CTB permanece como base do dever de cuidado. Em casos de priorização do pedestre, a fiscalização e a prova costumam estar alinhadas à interpretação do CTB e às orientações do CTN/Resoluções do CONTRAN sobre circulação e conduta.
Como identificar na prova
Procure no enunciado palavras como “respeito ao pedestre”, “boa convivência” e “prioridade”. Nas alternativas, a correta costuma indicar redução de velocidade/retensão para garantir a travessia. Respostas erradas normalmente envolvem buzinar para pressionar, avançar/forçar passagem ou parar por motivo não relacionado à segurança do pedestre.
Erros mais comuns
- Confundir “prioridade” com “preferência” e escolher alternativas que mantêm o veículo avançando ou só “quase” cedendo ao pedestre.
- Achar que parar em faixa “por congestionamento” (por conveniência) é correto; o correto é assegurar a travessia com segurança, e não usar a faixa como obstáculo.
- Selecionar opção que “pressiona” o pedestre com buzina ou avanço, pois isso aumenta risco e viola a lógica de convivência e segurança.
- Desconsiderar a necessidade de ajustar distância/velocidade ao pedestre, escolhendo respostas que só mencionam manobras sem garantir a passagem com segurança.
Resumo em 3 segundos
- Cuidar do pedestre é parte da convivência socioambiental no trânsito.
- Na travessia, o condutor deve dar prioridade ao pedestre, retendo o veículo quando necessário.
- Atitudes que pressionam (buzina, avanço ou impedir travessia) são condutas de risco e incorretas.
- O foco é reduzir conflitos e prevenir atropelamentos por meio de comportamento defensivo.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-14.