As principais características do sistema de transmissão automática é a dispensa do(a)
- embreagem e seu pedal ✓ correta
- cabo de embreagem do pedal
- freio motor e seu pedal
- freio de mão (freio de estacionamento)
Alternativa A — embreagem e seu pedal
Alternativa A. No sistema de transmissão automática, a troca de marchas ocorre sem necessidade de acionamento da embreagem pelo motorista, por isso há dispensa da embreagem e do seu pedal. As demais alternativas não correspondem à característica principal desse sistema.
A questão trata de mecânica veicular básica, mais especificamente do funcionamento do câmbio automático. Em prova teórica do DETRAN, esse tema costuma cobrar a diferença entre transmissão manual e automática e os componentes que deixam de existir ou de ser usados pelo condutor.
Por que essa questão cai na prova
Esse conteúdo é cobrado porque o candidato precisa reconhecer comandos e sistemas do veículo para dirigir com segurança e entender suas funções. Saber a diferença entre câmbio manual e automático ajuda a evitar erros de operação, uso incorreto dos pedais e interpretação errada de questões de mecânica e direção.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 24
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O CTB atribui aos órgãos e entidades executivos de trânsito a educação para o trânsito e a promoção do conhecimento técnico necessário à condução segura. Embora a dispensa da embreagem no câmbio automático seja tema de mecânica veicular e não um artigo específico do CTB, a banca costuma cobrar a identificação correta dos comandos do veículo.
- Observação
- A resposta correta está de acordo com a mecânica automotiva e com o uso comum dos veículos automáticos. Não há artigo específico do CTB que defina essa característica técnica do câmbio automático.
Como identificar na prova
Procure palavras como "transmissão automática", "dispensa", "embreagem", "pedal" e "sistema de transmissão". Quando a questão compara câmbio automático com manual, a pista central é que o automático elimina a necessidade de acionar a embreagem com o pé esquerdo.
Erros mais comuns
- Confundir a dispensa da embreagem com dispensa do freio de estacionamento, que continua existindo no veículo.
- Achar que o câmbio automático dispensa o freio motor; isso é falso, porque o freio motor pode existir conforme a situação de condução e o tipo de transmissão.
- Pensar que existe cabo de embreagem em transmissão automática; em geral, o sistema não utiliza esse conjunto para o acionamento pelo motorista.
- Marcar alternativas ligadas a freios por associação com conforto, quando a característica central do câmbio automático é apenas a eliminação do pedal de embreagem.
Resumo em 3 segundos
- Transmissão automática dispensa a embreagem e o pedal da embreagem.
- A troca de marchas ocorre sem acionamento manual da embreagem pelo condutor.
- A questão é de mecânica veicular básica, muito comum em provas do DETRAN.
- Não confunda embreagem com freio de estacionamento, freio motor ou outros sistemas do veículo.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.