Os quatro tempos de um motor de combustão interna são
- admissão, compressão, explosão e escapamento✓ correta
- admissão, lubrificação, explosão e escapamento
- ignição, escapamento, compressão e alimentação
- alimentação, injeção, ignição e explosão
AlternativaA— admissão, compressão, explosão e escapamento
Alternativa A) admissão, compressão, explosão e escapamento. Isso corresponde aos 4 tempos clássicos do motor de combustão interna: primeiro o cilindro recebe a mistura/ar (admissão), depois a mistura é comprimida (compressão), ocorre a queima que gera trabalho (explosão/combustão) e, por fim, os gases são eliminados (escapamento).
Em questões de ACC (Mecânica), o DETRAN costuma cobrar conhecimentos básicos de funcionamento do veículo para relacionar causa e efeito no desempenho e na segurança. Aqui, a questão revisa a sequência dos ciclos do motor de combustão interna (quatro tempos).
Por que essa questão cai na prova
Apesar de ser mais “mecânica” do que “trânsito”, esse tipo de conteúdo aparece para verificar se o candidato compreende como o motor transforma combustível em movimento. Um entendimento correto dos tempos ajuda a interpretar sintomas (perda de potência, falhas de combustão, ruídos) e a noções essenciais sobre funcionamento do veículo, temas recorrentes em provas de ACC.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Lei
- Texto legal
- Observação
- Questão não é de CTB; trata de mecânica do motor, não havendo fundamento direto em artigo do CTB ou resoluções CONTRAN.
Como identificar na prova
Procure palavras que indiquem “quatro tempos” e compare as sequências apresentadas com o padrão clássico do motor: admissão (entrada) → compressão (aperto) → explosão/combustão (geração de força) → escapamento (saída). Dica: alternativas que trocam a ordem (ex.: colocar ignição/expulsão antes da compressão) tendem a estar erradas; “lubrificação/ alimentação/injeção” não fazem parte do ciclo de quatro tempos como etapa do funcionamento do cilindro.
Erros mais comuns
- Confundir “ignição” com “explosão/combustão”: a ignição é um evento (faísca/ignitor) que ocorre no processo, mas o ciclo cobrado é “admissão, compressão, explosão e escapamento”.
- Inverter etapas de admissão e compressão: a compressão só ocorre após o cilindro receber a mistura/ar.
- Incluir itens que são sistemas auxiliares (lubrificação, alimentação, injeção) como se fossem “tempos” do ciclo do motor.
- Chamar “explosão” de etapa genérica incorreta: a prova costuma usar “explosão” para representar a combustão que gera trabalho, não como “detonação” em qualquer contexto.
Resumo em 3 segundos
- O ciclo de 4 tempos do motor é: admissão → compressão → explosão (combustão) → escapamento.
- Lubrificação, alimentação e injeção são funções de sistemas do veículo, mas não são “tempos” do ciclo do cilindro na classificação clássica.
- A sequência segue a lógica de funcionamento: encher, comprimir, queimar e expulsar gases.
- A alternativa correta é a A, pois apresenta exatamente os quatro tempos na ordem correta.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-14.