No veículo, o sistema de resfriamento ou arrefecimento evita o superaquecimento do
- motor✓ correta
- pneu
- câmbio
- ar condicionado
AlternativaA— motor
Alternativa A — motor. O sistema de resfriamento (arrefecimento) mantém a temperatura do motor dentro dos limites de segurança, evitando superaquecimento e possíveis danos ao funcionamento do propulsor.
Em questões de Mecânica voltadas à prova teórica, é comum o enunciado testar o papel dos sistemas do veículo para evitar falhas e riscos. Aqui, o foco é entender a função do sistema de resfriamento/arrefecimento.
Por que essa questão cai na prova
Esse ponto aparece porque o superaquecimento do motor pode causar perda de desempenho, aumento de desgaste e até falha do motor, elevando o risco de acidentes. Além disso, o candidato precisa associar corretamente cada “sistema” ao seu objetivo para interpretar alertas e condutas de manutenção/segurança no trânsito.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 98
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O CTB trata do dever de manter o veículo em condições adequadas de segurança e conservação. Sistemas e componentes indispensáveis ao funcionamento seguro não podem operar de forma irregular, pois isso compromete a segurança e a integridade do veículo.
- Observação
- A questão é conceitual de mecânica (função do arrefecimento) e não depende de artigo específico sobre sistema de resfriamento; o respaldo do CTB é o dever geral de conservação e segurança do veículo (art. 98).
Como identificar na prova
Procure no enunciado palavras como “sistema de resfriamento/arrefecimento” e “evita o superaquecimento”. A resposta esperada é o componente que, ao superaquecer, causa falha: o motor. Alternativas como pneu, câmbio e ar condicionado não são o alvo do sistema de arrefecimento do motor.
Erros mais comuns
- Confundir arrefecimento do motor com o ar condicionado: o ar condicionado tem sistema próprio de climatização, não é o sistema que evita o superaquecimento do motor.
- Marcar câmbio por associação genérica com “temperatura”: o arrefecimento do veículo não é destinado primariamente ao câmbio.
- Escolher pneu por pensar em “resfriar” em contexto térmico: a função de resfriamento do veículo é relacionada ao motor e seus componentes térmicos.
- Não reconhecer que “evita o superaquecimento” indica o órgão que se aquece durante a operação (motor).
Resumo em 3 segundos
- O sistema de resfriamento/arrefecimento evita o superaquecimento do motor.
- Evitar superaquecimento reduz falhas e melhora a segurança do veículo.
- Na prova, a pista-chave é “superaquecimento” + “arrefecimento/resfriamento”.
- Ar condicionado e outros sistemas não são o alvo principal do arrefecimento do motor.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-15.