Entre as afirmativas a seguir, identifique aquela que pode ser considerada como correta
- os sulcos dos pneus, com profundidade mínima estabelecida pela legislação, facilitam o escoamento da água empoçada na pista e, com isso, melhoram a aderência dos pneus ✓ correta
- a utilização de película protetora nos vidros do veículo amplia o ângulo de visão do condutor e reduz os "pontos cegos" ao dirigir
- as lâmpadas queimadas das lanternas de posição traseira não são importantes para a segurança no trânsito
- o nível de fluido dos freios, abaixo dos limites mínimos recomendados pela especificação técnica do veículo, não constitui fator de risco de acidente
Alternativa A — os sulcos dos pneus, com profundidade mínima estabelecida pela legislação, facilitam o escoamento da água empoçada na pista e, com isso, melhoram a aderência dos pneus
A alternativa correta é a letra A. Os sulcos dos pneus servem para escoar a água da pista, reduzir o risco de aquaplanagem e manter melhor aderência ao solo, por isso a profundidade mínima legal é exigida para segurança.
Esta questão cobra noções básicas de mecânica e segurança veicular, muito comuns na prova teórica do DETRAN. O foco é identificar qual equipamento ou condição realmente contribui para a segurança na condução.
Por que essa questão cai na prova
Esse tema cai com frequência porque envolve prevenção de acidentes no uso diário do veículo. Pneus, freios, iluminação e vidros são itens diretamente ligados à dirigibilidade, visibilidade e capacidade de frenagem, pontos essenciais na segurança viária.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 230, IV; Art. 105, I
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O CTB exige que o veículo circule em condições seguras e com equipamentos obrigatórios em bom estado de funcionamento. Pneus em mau estado, sem condições de segurança ou em desacordo com a especificação, comprometem a estabilidade, a frenagem e a aderência, especialmente em pista molhada.
- Observação
- A profundidade mínima legal dos sulcos do pneu é de 1,6 mm, conforme regulamentação do CONTRAN; abaixo disso, o pneu é considerado inservível para circulação segura. A alternativa A está correta pelo princípio técnico de drenagem da água e aderência, embora a questão não cite o valor numérico.
Como identificar na prova
Desconfie de alternativas que negam riscos óbvios de segurança, como pneu careca, freio com fluido baixo, luz queimada ou película que afete a visão. Em prova, palavras como "aderência", "escoamento de água", "aquaplanagem", "visibilidade" e "segurança" costumam apontar para a resposta correta.
Erros mais comuns
- Achar que qualquer película sempre melhora a visão; na prática, película pode reduzir luminosidade e, se fora das regras, prejudicar a dirigibilidade e gerar infração.
- Minimizar falhas em lanternas ou luzes traseiras; elas são importantes para sinalização e para ser visto pelos demais condutores.
- Ignorar o risco de fluido de freio baixo; isso pode reduzir a eficiência de frenagem e aumentar a distância de parada.
- Pensar que pneus lisos ainda são aceitáveis se o carro "anda bem"; em pista molhada, a falta de sulcos aumenta muito o risco de aquaplanagem.
Resumo em 3 segundos
- Sulcos nos pneus ajudam a drenar água e melhorar a aderência.
- Pneu em mau estado é risco direto de aquaplanagem e perda de controle.
- Lanternas, freios e vidros também são itens de segurança e podem ser cobrados em questões de mecânica.
- A alternativa A é correta porque descreve corretamente a função dos sulcos e sua relação com segurança veicular.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.