Ao dirigir em meio à neblina densa, o condutor tende à ter redução da visibilidade. Nessa circunstância, o risco de colisão pode ocorrer em virtude de
- lâmpadas do farol baixo queimadas✓ correta
- espelhos retrovisores danificados
- pala do quebra-sol ausente
- lâmpadas do farol alto queimadas
AlternativaA— lâmpadas do farol baixo queimadas
A alternativa correta é a letra **A) lâmpadas do farol baixo queimadas**. Com neblina densa, a visibilidade cai bastante; se o **farol baixo** estiver com lâmpadas queimadas, o motorista passa a enxergar pior o caminho e também a ser visto com menor eficiência por outros veículos, elevando o risco de colisão.
Em direção defensiva, situações como neblina densa exigem maior cautela porque reduzem a visibilidade e aumentam a chance de o condutor não perceber obstáculos e veículos a tempo. Em provas do DETRAN/ACC, é comum cobrar quais falhas do veículo pioram diretamente o campo de visão e a detecção de riscos.
Por que essa questão cai na prova
A direção defensiva foca em identificar fatores que aumentam o risco antes da ocorrência do acidente. A prova costuma relacionar condições adversas (neblina) com defeitos que comprometem a iluminação e a percepção (especialmente faróis), porque isso reduz o tempo de reação e dificulta enxergar/ser visto em ambiente de baixa visibilidade.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 28 (CTB) e Art. 230, inciso V (CTB) como base de condição do veículo
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve dirigir com atenção e cuidados indispensáveis à segurança no trânsito. Além disso, o veículo deve estar em condições de funcionamento e segurança, incluindo sistemas de iluminação; circular com faróis/luzes inoperantes pode caracterizar infração por estar o veículo com equipamento obrigatório com defeito.
- Observação
- A questão é essencialmente de direção defensiva (associação de risco a falha que reduz visibilidade). O CTB trata do dever de dirigir com segurança e das condições do veículo, mas não há um artigo específico “neblina + farol baixo queimado”; o fundamento é o dever de cautela e a obrigação de manter os equipamentos de iluminação em funcionamento.
Como identificar na prova
Procure no enunciado termos como **“neblina densa”, “baixa visibilidade”, “risco de colisão”**. Em seguida, identifique quais alternativas afetam diretamente **enxergar/ser visto**: itens ligados a **faróis** (especialmente farol baixo) tendem a ser a resposta. Itens como espelho/ quebra-sol afetam visibilidade pontualmente, mas não têm o mesmo impacto direto quanto a iluminação em neblina.
Erros mais comuns
- Escolher “farol alto queimadas” achando que é sempre pior: em neblina, o foco relevante para iluminação próxima e visibilidade com melhor controle costuma ser o **farol baixo**; além disso, a questão destaca redução de visibilidade associada ao farol baixo.
- Marcar “espelhos retrovisores danificados”: apesar de reduzir informação lateral/traseira, não é a causa mais direta de baixa visibilidade na estrada em neblina densa como a iluminação dos faróis.
- Marcar “pala do quebra-sol ausente”: é um dispositivo ligado a ofuscamento, não ao problema central da neblina (alcance visual e ser visto).
Resumo em 3 segundos
- Neblina densa reduz drasticamente a visibilidade.
- Farol baixo queimado piora tanto a iluminação quanto a percepção do veículo pelos outros.
- Aumenta o risco de colisão por reduzir tempo de reação e alcance visual.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-14.