#388 ACC - Direção Defensiva / Situação de Risco

Em dias de chuva, a falta de aderência do pneu com a pista molhada pode ocasionar o fenômeno da

  1. aquaplanagem ✓ correta
  2. corrente aerodinâmica
  3. corrente térmica
  4. força centrífuga
Resposta correta

Alternativa A — aquaplanagem

A alternativa correta é a letra A) aquaplanagem. Isso ocorre quando o pneu perde o contato efetivo com a pista por causa da lâmina de água, fazendo o veículo “flutuar” e diminuindo o controle de direção, frenagem e estabilidade.

Em direção defensiva, é essencial reconhecer situações em que o veículo perde contato seguro com o pavimento. Em pista molhada, a água pode formar uma película entre o pneu e o asfalto, reduzindo drasticamente a aderência.

Por que essa questão cai na prova

Esse tema é cobrado porque testa um risco muito comum em chuva, especialmente em velocidade elevada, pneus carecas ou piso com pouca drenagem. O candidato precisa identificar rapidamente o fenômeno para adotar conduta preventiva, como reduzir a velocidade, manter pneus em bom estado e evitar movimentos bruscos.

Base legal — CTB 2026

Artigo
Art. 28 e Art. 43
Lei
Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
Texto legal
O CTB impõe ao condutor o dever de dirigir com atenção e cuidados indispensáveis à segurança, adequando a condução às condições da via e do tempo. Em pista molhada, isso exige redução de velocidade e direção compatível com a menor aderência do pavimento.
Observação
O termo "aquaplanagem" não é definido de forma literal no CTB; é conceito de direção defensiva cobrado em provas e alinhado ao dever geral de condução segura previsto no CTB e às regras de circulação segura. Não há conflito com a legislação vigente em 2026.

Como identificar na prova

O enunciado costuma citar chuva, pista molhada, falta de aderência, perda de contato do pneu com o solo ou veículo “deslizando sobre a água”. Quando aparecer esse conjunto de pistas, a resposta correta tende a ser aquaplanagem.

Erros mais comuns

  • Confundir aquaplanagem com força centrífuga, que está ligada a curvas e ao efeito de saída lateral do veículo, não à película de água.
  • Marcar opções ligadas a fenômenos meteorológicos ou térmicos sem relação com o contato pneu-pista; o problema aqui é de aderência.
  • Achar que basta o pneu estar “girando” para haver aquaplanagem; o ponto central é a perda de contato com o pavimento por acúmulo de água.

Resumo em 3 segundos

  • Aquaplanagem é a perda de aderência do pneu sobre pista molhada por causa da água.
  • O risco aumenta com velocidade, pneus desgastados e pouca drenagem da via.
  • Na prova, palavras-chave como chuva, pista molhada e falta de aderência apontam para aquaplanagem.
  • A conduta preventiva é reduzir a velocidade, manter pneus em bom estado e dirigir com suavidade.

Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.

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