Para evitar a colisão em caso de freada brusca do veículo que vai à frente, a ação preventiva do condutor que segue atrás é
- manter distância de seguimento e estar atento para conseguir frear a tempo de evitar a colisão✓ correta
- dirigir com atenção, independente da distância de seguimento do veículo que vai à sua frente
- manter distância de seguimento e frear bruscamente quando houver risco de colisão
- manter distância de seguimento apenas quando pressentir que o motorista da frente pode ser imprudente
AlternativaA— manter distância de seguimento e estar atento para conseguir frear a tempo de evitar a colisão
Alternativa correta: **A** — manter distância de seguimento e estar atento para conseguir frear a tempo de evitar a colisão. Ela combina os dois pilares preventivos: **distância segura** (dá tempo para reagir) e **atenção** (permite perceber a freada brusca e agir a tempo).
Na prova teórica da CNH, “direção defensiva” costuma aparecer em situações de risco como freada brusca do veículo da frente. A ideia central é reduzir a possibilidade de colisão mantendo espaço e reagindo com antecedência.
Por que essa questão cai na prova
Esse tema é cobrado porque, na prática, a maioria das colisões traseiras ocorre quando o condutor de trás não mantém espaço suficiente e demora para reagir. A direção defensiva exige antecipação: **distância de seguimento** reduz a necessidade de manobras bruscas e aumenta a chance de evitar o acidente com segurança.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 29
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve **guardar distância** do veículo da frente e **manter atenção** às condições de trânsito, adotando cuidados indispensáveis à segurança. Isso se relaciona diretamente à prevenção de colisões diante de situações inesperadas, como freada brusca.
- Observação
- A resposta está alinhada ao dever geral de cuidado e atenção previsto no CTB (art. 29). Não há dependência de dispositivos específicos sobre “freada brusca” na formulação desta questão.
Como identificar na prova
Procure no enunciado termos como **“freada brusca”, “evitar colisão”, “ação preventiva”**. As alternativas corretas geralmente citam **distância de seguimento** e **tempo de reação/antecipação**; alternativas que sugerem **frear bruscamente**, **atenção sem distância**, ou **distância apenas em alguns casos** tendem a estar erradas.
Erros mais comuns
- Achar que “dirigir com atenção” (sem mencionar distância) é suficiente; na prática, sem espaço, não há tempo para reagir.
- Escolher a alternativa que manda **frear bruscamente** quando há risco; isso tende a piorar a segurança e aumentar a chance de colisão ou perda de controle.
- Manter distância só quando “pressentir” imprudência; a regra é preventiva e se aplica à condução em geral, não apenas a suspeitas do comportamento do outro.
- Concentrar-se apenas na reação (frear) e esquecer o fator decisivo: **tempo**, garantido pela distância de seguimento.
Resumo em 3 segundos
- A direção defensiva diante de freada brusca exige **distância de seguimento** e **atenção**.
- A alternativa A é correta por focar prevenção: **reagir a tempo** para evitar o impacto.
- As alternativas que incluem **freada brusca** ou **distância apenas em situações específicas** contrariam a lógica de segurança.
- O CTB reforça o dever de conduzir com **cuidado, atenção e guarda de distância**.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-15.