Na condução de um veículo, qual o procedimento correto do motorista, além de demonstrar respeito aos demais usuários da via?
- sinalizar com antecedência todas as manobras que for realizar✓ correta
- estacionar sobre o passeio, porém preocupando-se em deixar espaço para o trânsito de pedestres
- acionar as luzes de emergência (pisca-alerta) sempre que necessitar parar em fila dupla
- buzinar sempre que perceber um pedestre tentando efetuar a travessia
AlternativaA— sinalizar com antecedência todas as manobras que for realizar
Alternativa A — sinalizar com antecedência todas as manobras que for realizar. Essa é a medida correta para evitar surpresas e permitir que motoristas, motociclistas e pedestres se orientem e ajustem suas trajetórias. As demais alternativas envolvem condutas perigosas ou inadequadas (como buzinar para forçar travessia, estacionar em passeio e usar conduta indevida como “regra”).
Em questões de ACC (direção defensiva), o foco é identificar atitudes que reduzem riscos e garantem previsibilidade para os demais usuários da via. Um dos pontos mais cobrados é o uso correto da sinalização do condutor antes de manobras e mudanças de trajetória.
Por que essa questão cai na prova
Esse conceito é cobrado porque a sinalização antecipada é uma exigência do CTB e é central na direção defensiva: reduz conflitos, dá tempo de reação e diminui a chance de colisões em manobras (mudança de faixa, retorno, conversão, ultrapassagem etc.). Em prova teórica, o examinador costuma oferecer alternativas que simulam “fazer algo” (buzinar, usar luzes de emergência) sem atender ao que efetivamente torna a via mais segura: avisar a intenção com antecedência, de forma adequada.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 35
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve guardar distância e atenção necessários, além de agir de forma a evitar colocar em perigo os demais usuários. Antes de realizar manobras, deve sinalizar previamente sua intenção, garantindo previsibilidade e segurança na mudança de direção/posição.
- Observação
- A sinalização prévia em manobras é regra geral do CTB. Em 2026, não há alteração pela Lei 14.071/2020 que mude esse dever; essa lei trata principalmente de prazos/idade e medidas ligadas ao transporte de crianças e CNH de 10 anos/pontuação.
Como identificar na prova
Procure no enunciado termos como “procedimento correto”, “além de demonstrar respeito” e, nas alternativas, verbos ligados a intenção do condutor antes de mudar direção/posição (ex.: “sinalizar com antecedência”). Alternativas que sugerem buzinar para pedestre, parar em local irregular (fila dupla) ou estacionar em passeio costumam ser distratores por aumentarem risco ou violarem regras.
Erros mais comuns
- Marcar alternativa sobre buzinar: buzina deve ser usada com moderação e apenas em situações previstas, não como “procedimento para pedir passagem” ao pedestre.
- Escolher conduta de parar/estacionar irregular: envolver passeio (estacionar sobre ele) ou fila dupla não atende à segurança nem ao respeito aos usuários.
- Confundir luz de emergência com regra universal: pisca-alerta pode ter uso específico, mas não substitui a sinalização correta e a forma adequada de efetuar manobras e parar.
- Assumir que qualquer aviso serve: direção defensiva exige sinalização apropriada e com antecedência, e não ações que gerem incerteza (como buzina como “comando”).
Resumo em 3 segundos
- A sinalização prévia das manobras é atitude de segurança e de respeito (previsibilidade).
- Direção defensiva prioriza reduzir surpresas e dar tempo de reação aos demais.
- Distatores comuns: buzinar como regra, parar/estacionar irregularmente e “atalhos” que não substituem a sinalização correta.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-15.