O estado do condutor é fundamental para que ele dirija com segurança. Assim, em viagem longa, é correto afirmar que
- estando cansado e com sono, ele deve parar em local seguro, descansar e dormir✓ correta
- o cansaço e o sono podem ser contornados se o condutor ingerir bebida energética
- é melhor continuar dirigindo para chegar ao destino mais rápido, onde poderá descansar
- o cansaço e o sono podem ser contornados se o condutor ingerir bebidas estimulantes
AlternativaA— estando cansado e com sono, ele deve parar em local seguro, descansar e dormir
A alternativa correta é a **A**: estando cansado e com sono, o condutor **deve parar em local seguro, descansar e dormir**. Isso porque dirigir com fadiga aumenta significativamente o risco de falhas de atenção e atrasos de reação; a conduta segura é interromper a viagem para recuperar o estado físico e mental antes de continuar.
Na prova de Direção Defensiva/Estado do Condutor, a ideia central é reconhecer que o cansaço e o sono reduzem atenção, tempo de reação e controle do veículo. Por isso, a medida correta é interromper a condução quando houver sinais de fadiga.
Por que essa questão cai na prova
Esse conteúdo é cobrado porque, na prática, o cansaço e o sono podem levar a “microdormidas” e a comportamentos de risco (trajetória irregular, freadas tardias e demora para perceber perigos). A diretriz de direção defensiva é justamente **evitar** a progressão do cansaço, parando em local seguro para descanso adequado.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 28 (principal)
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve ter atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito. Somente deve conduzir veículo quando estiver em condições físicas e mentais adequadas, evitando situações que reduzam a segurança, como a fadiga e o estado de sonolência que comprometem a condução.
- Observação
- O CTB estabelece o dever geral de atenção e cuidado do condutor (base para a decisão de parar e descansar quando houver sinais de sono/fadiga). A questão também dialoga com a orientação prática prevista em normas complementares de segurança veicular, mas a fundamentação legal principal está no dever do condutor do Art. 28.
Como identificar na prova
Procure no enunciado termos como **“cansado”, “com sono”, “viagem longa” e “estado do condutor”**. Em questões desse tipo, a resposta correta costuma indicar **interromper a direção** e **descansar em local seguro**; alternativas que sugerem “contornar” o cansaço com substâncias ou “continuar para chegar logo” costumam estar erradas.
Erros mais comuns
- Achar que bebida energética “resolve” a sonolência: estimulantes não eliminam a fadiga e podem atrasar a tomada de decisão segura de parar.
- Continuar dirigindo para “chegar mais rápido”: chegar ao destino não justifica manter um estado que reduz a capacidade de condução.
- Confundir “parar para descanso” com “descansar sem interromper”: a orientação é parar e descansar/dormir antes de retomar.
- Subestimar sinais iniciais de sono: a prova costuma exigir a atitude preventiva (parar ao perceber cansaço).
Resumo em 3 segundos
- Fadiga/sono comprometem atenção e tempo de reação.
- Condutor deve conduzir com atenção e cuidados indispensáveis (dever do Art. 28).
- Em viagem longa, ao sentir sono/cansaço, deve parar em local seguro e descansar/dormir antes de seguir.
- Alternativas que defendem “continuar” ou “contornar” com estimulantes tendem a ser incorretas.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-14.