#346
ACC - Direção Defensiva / Situação de Risco
Revisão editorial TesteDetran

A distância percorrida pelo veículo do momento em que o motorista vê o perigo, até a imobilização total do veículo, é denominada

  1. distância de parada✓ correta
  2. distância de seguimento
  3. distância de reação
  4. distância de frenagem
Resposta correta

AlternativaA— distância de parada

Alternativa A) **distância de parada**. A distância percorrida desde o momento em que o motorista vê o perigo até a **imobilização total** do veículo é chamada de distância de parada (envolve a fase de reação e a fase de frenagem).

Na prova teórica do DETRAN, “distâncias” ligadas a risco e parada do veículo costumam ser cobradas para verificar se o candidato entende o raciocínio de direção defensiva. Essa questão define um conceito a partir do intervalo entre ver o perigo e parar totalmente.

Por que essa questão cai na prova

Esse conteúdo aparece porque, na direção defensiva, o motorista precisa estimar quanto espaço o veículo realmente precisa para parar com segurança. Saber diferenciar distância de reação, frenagem e parada ajuda a calcular margens de segurança e a evitar colisões, especialmente em situações de emergência e baixa visibilidade.

Base legal — CTB 2026

Artigo
Art. 40, II
Lei
Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
Texto legal
O CTB exige que o condutor mantenha distância de seguimento e adote as medidas de segurança para evitar acidentes, considerando as condições de via e de tráfego. Na prática de direção defensiva, isso se traduz em entender as distâncias envolvidas para parar com segurança.
Observação
A questão é conceitual e tradicional de direção defensiva (distância de reação/frenagem/parada). O CTB fundamenta o dever geral de cautela e segurança (ex.: manutenção de distância e prevenção de acidentes), mas a definição nominal das “distâncias” é trabalhada em materiais de formação e manuais de direção defensiva, não como um único artigo com a expressão exata.

Como identificar na prova

Procure a definição que começa em “**momento em que o motorista vê o perigo**” e termina em “**imobilização total**”. Essa combinação indica diretamente a **distância de parada** (não apenas reação, nem somente frenagem, nem a distância de seguimento).

Erros mais comuns

  • Confundir **distância de parada** com **distância de reação**: reação é apenas o trecho decorrido após ver o perigo até iniciar a frenagem.
  • Confundir **distância de parada** com **distância de frenagem**: frenagem é o trecho durante a redução de velocidade, não até a imobilização total considerando a reação.
  • Escolher **distância de seguimento** por associação com “distância”: seguimento refere-se ao espaço em relação ao veículo à frente, e não ao intervalo “ver o perigo até parar”.
  • Achar que o CTB define diretamente a expressão “distância de parada”: o exame costuma cobrar o conceito técnico, amparado pelo dever geral de segurança do CTB.

Resumo em 3 segundos

  • “Ver o perigo” até “imobilizar totalmente” = **distância de parada**.
  • Distância de parada **inclui** a reação e a frenagem.
  • Distância de seguimento é outro conceito: relação com o veículo à frente.
  • Em direção defensiva, essas definições ajudam a estimar espaço real para parar com segurança.

Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-07-15.

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