Durante o percurso de descida em serra, o condutor deve utilizar o freio com
- a marcha reduzida ✓ correta
- o veículo desengrenado
- o motor desligado
- o acionamento manual
Alternativa A — a marcha reduzida
A alternativa correta é a letra A, porque na descida de serra o condutor deve usar o freio em conjunto com a marcha reduzida. Isso ajuda a conter a velocidade do veículo pelo freio-motor, reduzindo o esforço dos freios de serviço e aumentando a segurança.
Em descidas de serra, a técnica correta de condução é fundamental para manter o controle do veículo e evitar superaquecimento dos freios. Na prova do DETRAN, esse tema costuma aparecer em questões de direção defensiva e uso adequado dos comandos do veículo.
Por que essa questão cai na prova
Esse conteúdo é cobrado porque descer serra exige domínio de controle de velocidade e prevenção de falha no sistema de freios. O examinador quer verificar se o candidato sabe que o uso da marcha reduzida evita o uso contínuo do freio, o que poderia causar aquecimento excessivo e perda de eficiência.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 28 e Art. 29
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve, a todo momento, ter domínio do veículo, dirigindo com atenção e cuidados indispensáveis à segurança. A condução segura inclui a escolha da marcha adequada à velocidade e às condições da via, especialmente em descidas, para manter o controle do veículo.
- Observação
- A orientação de usar marcha reduzida em descidas é regra de condução segura consagrada na direção defensiva e em materiais de formação, embora a redação do CTB trate o tema de forma principiológica, não com a expressão literal da alternativa.
Como identificar na prova
Procure expressões como “descida de serra”, “descida acentuada”, “controle de velocidade” e “freio”. Nessas questões, a pista principal é saber que o correto é usar marcha reduzida, e não desengrenar o veículo nem desligar o motor.
Erros mais comuns
- Achar que desengrenar o veículo ajuda a economizar combustível: isso é errado e perigoso, porque o motorista perde o freio-motor e o controle da velocidade.
- Pensar que desligar o motor é uma técnica de descida: isso elimina assistência de sistemas do veículo e compromete a segurança.
- Acreditar que o freio deve ser usado sozinho o tempo todo: o correto é combinar freio de serviço com marcha reduzida para evitar aquecimento excessivo.
- Confundir marcha reduzida com marcha alta: em descidas, a marcha deve ser mais baixa para aumentar a retenção do veículo.
Resumo em 3 segundos
- Em descidas de serra, o ideal é usar marcha reduzida para aproveitar o freio-motor.
- Desengrenar ou desligar o motor aumenta o risco e reduz o controle do veículo.
- A questão é típica de direção defensiva e controle de velocidade.
- A letra A é correta porque combina segurança, retenção do veículo e menor desgaste dos freios.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.