Quando um condutor dirigir em um longo trecho de via em que se observam buracos na pista na sua mão de direção, é recomendável que ele
- permaneça em sua faixa e reduza a velocidade para diminuir os impactos nas rodas e controlar o veículo ✓ correta
- dirija na contramão para evitar impactos nas rodas, aumentando a velocidade para retornar rapidamente à sua faixa
- mantenha a velocidade e freie abruptamente quando perceber que não será possível desviar dos buracos
- aumente a velocidade para reduzir o efeito dos buracos nas rodas e mantenha as duas mãos firmemente ao volante
Alternativa A — permaneça em sua faixa e reduza a velocidade para diminuir os impactos nas rodas e controlar o veículo
A alternativa correta é a letra A: permanecer na sua faixa e reduzir a velocidade para diminuir os impactos nas rodas e manter o controle do veículo. Essa é a conduta defensiva adequada, porque evita manobras perigosas, preserva a estabilidade e reduz o risco de perda de direção ou dano mecânico.
Em direção defensiva, o condutor deve escolher a manobra mais segura para manter o controle do veículo e evitar riscos desnecessários. Em um trecho com buracos na pista, a prioridade é reduzir impactos e preservar a estabilidade do automóvel.
Por que essa questão cai na prova
Esse tema é cobrado porque a prova do DETRAN avalia se o candidato sabe reagir a situações reais de risco na via. Buracos na pista exigem leitura do ambiente, velocidade compatível e domínio do veículo, habilidades essenciais para evitar acidentes e quedas de controle.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 28 e Art. 29, II
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo com atenção e cuidados indispensáveis à segurança. Além disso, deve transitar em velocidade compatível com as condições da via, da circulação, do veículo e do clima, mantendo o controle e evitando manobras inseguras.
- Observação
- A questão é de direção defensiva e não depende de artigo específico sobre buracos. A conduta correta decorre do dever geral de domínio do veículo e da adequação da velocidade às condições da via.
Como identificar na prova
Procure expressões como “situação de risco”, “buracos na pista”, “mão de direção”, “conduta recomendável” e alternativas que envolvam reduzir velocidade, manter faixa e conservar o controle. Em prova, a resposta quase sempre segue o princípio de dirigir defensivamente, sem invasão da contramão ou frenagem brusca.
Erros mais comuns
- Achar que aumentar a velocidade ajuda a “vencer” o buraco. Na prática, isso aumenta o impacto e reduz o controle do veículo.
- Sair da faixa ou entrar na contramão para desviar sem necessidade. Essa manobra pode gerar colisão lateral ou frontal e é mais perigosa que manter a faixa com redução de velocidade.
- Frear bruscamente ao avistar o obstáculo. A frenagem súbita pode desestabilizar o veículo, especialmente em pista irregular.
- Ignorar que a velocidade deve ser ajustada às condições da via. Mesmo sem limite reduzido por sinalização, o condutor deve adaptar a condução ao risco presente.
Resumo em 3 segundos
- A conduta correta em pista com buracos é reduzir a velocidade.
- Manter a faixa evita riscos extras de colisão e perda de controle.
- Direção defensiva significa adaptar a condução ao estado da via.
- No CTB, o dever central é dominar o veículo e dirigir com velocidade compatível com as condições da pista.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.