Ao fazer curvas em rodovias, para maior segurança, o condutor deve
- reduzir a velocidade antes da curva, movimentar o volante de forma suave e acelerar gradativamente ✓ correta
- acelerar no início da curva para aumentar a aderência dos pneus e segurar o volante com as duas mãos
- manter a velocidade e frear no meio da curva, movimentando o volante de forma suave
- aumentar a velocidade antes da curva e frear sucessivamente para manter o veículo em equilíbrio
Alternativa A — reduzir a velocidade antes da curva, movimentar o volante de forma suave e acelerar gradativamente
A alternativa correta é a letra A: reduzir a velocidade antes da curva, movimentar o volante de forma suave e acelerar gradativamente. Isso é o correto porque a frenagem deve ser feita antes da curva, com o veículo já estabilizado, e a aceleração deve ser retomada de forma progressiva na saída, mantendo a aderência dos pneus.
Em curvas, a técnica de condução segura é essencial para evitar perda de aderência, derrapagem e saída de pista. Em provas do DETRAN, esse tema aparece dentro de direção defensiva e controle do veículo em situações de risco.
Por que essa questão cai na prova
Essa matéria é cobrada porque curvas concentram risco de perda de controle, principalmente em rodovias, onde a velocidade é maior. O examinador quer verificar se o candidato sabe que a manobra segura depende de reduzir antes, contornar com suavidade e só depois acelerar, o que evita derrapagens e acidentes.
Base legal — CTB 2026
- Artigo
- Art. 28 e Art. 29, II
- Lei
- Lei 9.503/97 (Código de Trânsito Brasileiro)
- Texto legal
- O condutor deve, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo com atenção e cuidados indispensáveis à segurança. Nas vias de trânsito rápido e rodovias, deve manter velocidade compatível com as condições da via e do veículo, preservando a segurança da circulação.
- Observação
- Embora o CTB não traga uma frase específica sobre técnica de contornar curvas, a regra cobrada decorre do dever geral de domínio do veículo e de condução segura. Em direção defensiva, a orientação correta é reduzir antes da curva, não durante.
Como identificar na prova
Questões com termos como "curva", "rodovia", "segurança", "direção defensiva" e verbos como reduzir, frear, acelerar e movimentar o volante costumam testar técnica correta de condução. A pista principal é identificar a sequência segura: desacelerar antes, fazer a curva com suavidade e acelerar depois.
Erros mais comuns
- Acreditar que deve acelerar no início da curva, o que aumenta o risco de perda de aderência e saída de pista.
- Frear no meio da curva, quando o ideal é concluir a frenagem antes de entrar nela.
- Pensar que manter alta velocidade ajuda na estabilidade; na prática, reduz o tempo de reação e aumenta a chance de derrapagem.
- Fazer movimentos bruscos no volante, o que compromete a estabilidade do veículo e a aderência dos pneus.
Resumo em 3 segundos
- Reduza a velocidade antes de entrar na curva.
- Faça o volante com suavidade, sem movimentos bruscos.
- Retome a aceleração de forma gradativa na saída da curva.
- A técnica correta reduz o risco de derrapagem e perda de controle do veículo.
Conteúdo pedagógico revisado com base no Código de Trânsito Brasileiro vigente em 2026 — última atualização: 2026-04-19.